Juris Stengrevics,
Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja valdes priekšsēdētājs

Ja dodaties peļņā vai mācīties uz ārvalstīm un tur uzturaties ilgstoši, tad Latvijā reģistrētais transportlīdzeklis ir jāpārreģistrē atbilstoši tās valsts likumdošanai, kurā uzturaties. Pretējā gadījumā jūs var sagaidīt virkne problēmu – sākot ar sodiem par neatbilstošu apdrošināšanu līdz pat tiesu darbiem.

Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojā (LTAB) vairākkārt vērsušies ārvalstīs dzīvojušie Latvijas iedzīvotāji, kurus, piemēram, Īrijas un Lielbritānijas ceļu policija ir bargi sodījusi par braukšanu ar Latvijā reģistrētu un apdrošinātu transportlīdzekli, dažkārt to pat aizturot. Tie visi ir bijuši Latvijas iedzīvotāji, kas uzturas šajās valstīs jau vairākus mēnešus vai pat gadus, un to starpā nebija neviena tūrista.

Tādēļ LTAB vēlas brīdināt tos Latvijas iedzīvotājus, kas dodas uz ārvalstīm ar Latvijā reģistrētu transportlīdzekli un tur apmetas uz dzīvi ilgtermiņā, ka transportlīdzeklis būtu jāpiereģistrē saskaņā ar tās valsts likumdošanu.

Galvenais iemesls – lētāka OCTA polise

Viens no iemesliem, kāpēc Latvijas iedzīvotāji nepiereģistrē transportlīdzekli valstī, kurā ilgstoši uzturas, tādējādi atstājot sev iespēju iegādāties Latvijā izdotu apdrošināšanas standartpolisi, ir krietni zemākas OCTA polises cenas.

Nav nevienam noslēpums, ka OCTA polišu cenas, piemēram, Lielbritānijā un Īrijā ir ievērojami augstākas nekā Latvijā, kas arī mudina mūsu tautiešus iegādāties Latvijā izdotu standartpolisi.

Latvijas apdrošinātājus šī tendence iespaido negatīvi, jo atšķiras arī vidēji izmaksāto atlīdzību apjomi ceļu satiksmes negadījumos cietušajiem. Ja pērn mūsu apdrošinātāju vidējā zaudējumu atlīdzība cietušajam par Latvijā notikušu ceļu satiksmes negadījumu sasniedza 630 latus, tad par ārvalstīs kopumā notikušu negadījumu – ap 2000 latu, bet, piemēram, Īrijā vidēji tas sastāda 6 873 Ls.

Pēdējo divu gadu laikā visbiežāk sodīti Īrijā un Lielbritānijā

Pēdējo divu gadu laikā Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs visvairāk jautājumus par šo problēmu ir saņēmis tieši no mūsu iedzīvotājiem, kas devušies peļņā uz Lielbritāniju un Īriju. Jāmin, ka Lielbritānijā un Īrijā, tāpat kā daudzās citās ES valstīs, likumdošana paredz bargus sodus tiem, kas nav iegādājušies atbilstošu obligāto civiltiesisko apdrošināšanu transportlīdzeklim. Kā stāstījuši šajās valstīs dzīvojošie latvieši, tad ceļu policijas piespriestās soda sankcijas atšķiras, tās var būt sākot no ievērojamām soda naudām līdz pat transportlīdzekļa konfiskācijai un tiesvedībai.

Jāmin, ka līdz šim nav saņemts neviens pieteikums vai sūdzība no Latvijas iedzīvotājiem, kas kā tūristi devušies pavadīt brīvdienas minētajās valstīs. Šajā gadījumā pilnīgi pietiekama ir Latvijas OCTA polise.

Standartpolise ir derīga, bet jāņem vērā vietējā likumdošana

No 2004. gada 1. maija Latvijā reģistrētam transportlīdzeklim iegādāta standartlīguma polise ir derīga visās Eiropas ekonomiskās zonas valstīs, t.i. visās 27 Eiropas Savienības dalībvalstīs un vēl Norvēģijā, Šveicē, Lihtenšteinā, Islandē, Horvātijā un Andorā. Šķērsojot šo valstu robežas ar derīgu standartlīguma polisi, nav nepieciešams papildus iegādāties ne robežapdrošināšanas, ne Zaļās kartes polises. Tomēr bez ES direktīvām jāņem vērā katras valsts iekšējā likumdošana. Piemēram, Īrijā ir noteikts, ka tiem autoīpašniekiem, kas uzturas ilgāk par trīs mēnešiem, ir jāpārreģistrē transportlīdzeklis un jāiegādājas obligāto civiltiesisko transportlīdzekļu apdrošināšanu no vietējiem apdrošinātājiem. Līdzīga shēma darbojas arī Latvijā – trīs mēneši ir periods, kad drīkst ārvalstīs dzīvojošie braukt ar automašīnu Latvijā, kas reģistrēta citā valstī. Pēc trīs mēnešiem tā jāpiereģistrē Latvijā, kā arī jāiegādājas OCTA Latvijas apdrošināšanas sabiedrībās.