Nākamā gada sākumā garda saņems 150 narkotiku testēšanas iekārtas un turpmāk autovadītāji uz ceļa tiks pārbaudīti ne vien attiecībā uz alkohola, bet arī uz narkotiku klātbūtni organismā, ziņo Independent.ie.
Jaunie likumi paredzēs, ka autovadītāji, kuri sēdušies pie stūres pēc narkotiku, piemēram, kokaīna, ekstazī vai marihuānas lietošanas, tiks sodīti līdzīgi kā tie, kas brauc dzērumā.

Narkotiku testam garda ar speciālu tamponu paņems autovadītāja siekalu paraugu un tas tiks analizēts, nosakot dažādu vielu klātbūtni siekalu sastāvā.
Lai arī galīgie soda mēri par auto vadīšanu narkotiku reibumā joprojām vēl nav noteikti, ir skaidrs, ka šis nodarījums tiks uzskatīts par līdzvērtīgu transportlīdzekļa vadīšanai alkohola reibumā, par ko autovadītājs var tikt sodīts ar 5000€ naudas sodu un apcietinājumu līdz sešiem mēnešiem.
Satiksmes ministrs Paschal Donohoe sola, ka tiesību akti, kas tiks ieviesti pirms vispārējām vēlēšanām, būs “tik spēcīgi, cik vien iespējams”, jo nepieciešams novērst nepilnības ceļu satiksmes likumā, kas tiek apstrīdēts tiesā ik dienas.
Pēdējos mēnešos ministra birojs ir atkārtoti nonācis zem spiediena dēļ neskaidrībām likumdošanā, kas ir ļāvušas neskaitāmiem autobraucējiem izvairīties no soda punktiem un tiesas spriedumiem.

Šomēnes centieni likvidēt likuma nepilnības, kas ļāva vairāk nekā 20000 autovadītāju izvairīties no soda punktiem, tika apturēti pie pirmā šķēršļa. Tiesa noraidīja virkni gadījumu, kad tika mēģināts piešķirt soda punktus autovadītājiem, kuri tiesā neuzrādīja savas autovadītāju apliecības.
Ministrs norādīja, ka otrs lielais jautājums, kas pašlaik atrodas uz viņa rakstāmgalda, ir pieaugošie satiksmes sastrēgumi Dublinā.
Iedzīvotāji sūdzas, ka viņu ikdienas braucieni paņem ilgāku laiku, jo arvien vairāk cilvēku atgriežas darbā un vairākas reizes pēdējo nedēļu laikā satiksmes incidentu rezultātā satiksme uz M50 ir bijusi pilnībā apstājusies.
Paschal Donohoe ir noraidījis ideju par papildus joslu pievienošanu vai jauna apvedceļa būvēšanu tālāk ārā no pilsētas. Viņš uzskata, ka nepieciešama labāka rīcību sistēma attiecībā uz negadījumiem un izmaiņas esošajos ātruma ierobežojumos uz valsts noslogotākā autoceļa.
Viņš vēlas ieviest sistēmu, kas būtu līdzīga kā uz M25 Apvienotajā Karalistē, kur ātruma ierobežojumi tiek koriģēti atbilstoši satiksmes apjomam. Ministrs norāda, ka pašreizējie noteikumi nosaka tikai to, ko valstī ātruma ierobežojumi ir 50, 80 un 100kmh, bet uz neliela skaita ceļu, īpaši uz M50, būtu nepieciešama atšķirīga pieeja – iespēja mainīt ierobežojumus pēc nepieciešamības.
Viņš uzskata, ka jāuzlabo situācija ar satiksmes negadījumiem – jānodrošina, ka ceļu dienesti ātrāk saņem informāciju par tiem, tādējādi iegūstot iespēju samazināt transporta plūsmu šajās vietās, kā arī jāpārskata iespējas ceļu dienestiem samazināt avārijas ietekmi uz kopējo satiksmes plūsmu.

FOTO: baltic-ireland.ie