Valdība atteikusies no Dublinas MetroLink dzelzceļa līnijas pretrunīgās dienvidu daļas izbūves, jo tas radītu ilgstošus Luas Green tramvaja līnijas pārrāvumus, ziņo The Irish Times.
Pagājušajā gadā tika publicēti apjomīgi plāni par pazemes dzelzceļa līniju, kas savienotu Dublinas lidostu ar pilsētas centru. Izmaiņas, kas tiks izziņotas nākamajā mēnesī, paredz, ka metro līnija no Swords uz pilsētu tiks būvēta, bet, visticamāk, tā beigsies Charlemont.

Tā neturpināsies līdz Sandyford, kā sākotnēji bija ieplānots.
Bija paredzēts, ka šī līnija, kuru plānots atklāt 2027. gadā, stiepsies no Swords uz Sandyford: pa jaunu pazemes sliežu ceļu no Swords līdz Charlemont un tālāk – virs zemes pa modernizētu Luas Green līniju līdz Sandyford.
Tomēr, pateicoties augsta līmeņa politiķu iebildumiem, Nacionālajam transporta dienestam (NTA) nācās maršrutu mainīt.

Iebildumi tika pamatoti ar to, ka nāktos slēgt ceļu starp Ranelagh un Rathmines, kā dēļ autobraucējiem būtu jāveic papildus 1,2 km.
Izskatot vairākus priekšlikumus par šīs situācijas risinājumiem, izrādījās, ka neviens no tiem nav pieņemams, jo līnijas izbūves laikā divus līdz četrus gadus nenovēršami tiktu radīti Luas Green līnijas darbības traucējumi.
Tāpēc NTA pieņēma lēmumu MetroLink līniju izbūvēt tikai ziemeļu posmā Swords – Charlemont. Tuvākajās nedēļās tiks publicēti pārskatītie priekšlikumi un sāksies to sabiedriskā apspriešana.”
Pagaidām nav skaidrs, vai dienvidu posms tiks izbūvēts vēlāk.

FOTO: baltic-ireland.ie