Saskaņā ar aviokompānijas Ryanair izpilddirektora Michael O’Leary teikto, maija sākumā var sākties aviācijas degvielas piegāžu traucējumi, vēstī RTE. Viņš brīdināja: ja karš Tuvajos Austrumos turpināsies, pastāv risks, ka vasaras sākuma mēnešos Eiropā var rasties piegādes traucējumi.
Michael O’Leary piebilda, ka aviokompānija ir “pietiekami labi nodrošinājusies” un aptuveni 80% degvielas ir iepirkti uz priekšu līdz 2027. gada martam. Viņš norādīja, ka gadījumā, ja karš beigsies un Hormuza šaurums tiks atvērts līdz aprīļa vidum vai beigām, tad piegādes riska nav.
Tomēr aviokompānija uzskata, ka pastāv pamatots, kaut arī zems risks – iespējams, maijā un jūnijā varētu būt apdraudēti 10%, 20% vai 25% no piegādēm, ja karš un piegādes traucējumi turpināsies.

Ryanair vadītājs cer, ka karš beigsies līdz aprīļa beigām, tomēr viņš domā, ka ievērojami augstāku cenu risks saglabāsies visu aprīli, maiju un jūniju. Viņš arī atzīmēja, ka daži Ryanair konkurenti – Wizz Air un EasyJet – jau atceļ lidojumus, piebilstot, ka tie maijā un jūnijā ir samazinājuši savu kapacitāti par aptuveni 5%. Taču Ryanair neesot atcēluši nevienu lidojumu un to neplāno darīt.
Aviācijas eksperti uzskata, ka, pieaugot aviācijas degvielas cenai un palielinoties garantēto piegāžu trūkumam, pieaugs aviobiļešu cenas un varētu atgriezties degvielas piemaksas, kādas nav pieredzētas gadiem. Varētu pieaugt arī papildu maksas par bagāžu un sēdvietām, savukārt lidojumu skaits uz galamērķiem, kur pašlaik lido katru dienu, varētu tikt samazināts līdz dažām reizēm nedēļā.
Eiropā jau tagad tiek samazināta iekšzemes reisu kapacitāte un cilvēkiem iesaka atsevišķos reģionos izmantot ātrvilcienus.

Transporta ministrs Darragh O’Brien norāda, ka situācija ietekmē arī Īriju, jo enerģētikas nozares stāvoklis ir nestabils un mainās katru dienu, tāpēc enerģijas taupīšana ir ļoti svarīga. Viņš uzsvēra, ka valstij ir stabilas enerģijas rezerves. “Mēs drīzumā uzsāksim sabiedrības informēšanas kampaņu, lai palīdzētu cilvēkiem pieņemt pareizos lēmumus,” viņš teica, piebilstot, ka valdība pašlaik neapsver piegāžu ierobežošanu.
Premjerministrs Micheal Martin ir brīdinājis: ja karš Irānā turpināsies un Hormuza šaurums paliks slēgts, ekonomiku skars enerģijas piegādes šoks un degvielas piegādes traucējumi, īpaši aviācijas degvielas jomā, radīs ļoti nopietnu situāciju.
ES ir aicinājusi dalībvalstis censties samazināt iekšzemes pieprasījumu pēc degvielas un sagatavoties naftas krājumu nodrošināšanai, brīdinot par Tuvo Austrumu kara iespējamo ilgstošo ietekmi uz energoresursu cenām.

FOTO: baltic-ireland.ie