Eiropas Padomē (EP) priekšlikumi aviopasažieru tiesību reformai tika iesniegti jau 2014. gadā, taču tur tie iestrēga uz 11 gadiem. Pērn sākās iestāžu sarunas, bet šī gada sākumā Eiropas Parlaments pieņēma nostāju attiecībā uz ES aviopasažieru tiesību noteikumu pārskatīšanu, lemjot, ka jāsaglabā ceļotāju tiesības uz kompensāciju par trīs stundu kavēšanos, vienlaikus iestājoties par vienkāršākām atmaksas procedūrām un bezmaksas rokas bagāžu, liecina www.europarl.europa.eu publicētā informācija.
Parlamenta deputātu akceptētais aviopasažieru tiesību reformas projekts paredz:

* Saglabāt avioceļotāju tiesības uz naudas atmaksu vai maršruta maiņu un kompensācijas pieprasīšanu, ja lidojums kavējas vairāk nekā trīs stundas, ja tas ir atcelts vai ja tiek atteikta iekāpšana.
* Saglabāt pašreizējo kompensāciju apmēru lidojumu traucējumu gadījumā, nosakot tās robežās no 300 līdz 600 eiro atkarībā no attāluma.
* Regulāri atjaunot ārkārtas apstākļu sarakstu, kas ļautu aviokompānijas atbrīvot no pienākuma maksāt kompensāciju. Pašlaik šādi apstākļi ietver dabas katastrofas, karu, laikapstākļus vai neparedzētus darba strīdus, kas ietekmē gaisa pārvadātāju, lidostu vai aeronavigācijas pakalpojumu sniedzēju.
* Visos apstākļos ilgas kavēšanās gadījumā saglabāt aviokompāniju pienākumu nodrošināt grūtībās nonākušos pasažierus ar atspirdzinājumiem ik pēc divām stundām pēc sākotnējā izlidošanas laika, maltīti pēc trim stundām un izmitināšanu viesnīcā uz ne vairāk kā trim naktīm.

* Ieviest iepriekš aizpildītas kompensācijas un atmaksas pieprasījumu veidlapas, lai vienkāršotu prasību apstrādi un palīdzētu pasažieriem un aviokompānijām izvairīties no aģentūru izmantošanas. Lidsabiedrībām būtu jānosūta pasažieriem, kuri saskaras ar lidojuma atcelšanu vai kavēšanos, iepriekš aizpildīta veidlapa 48 stundu laikā pēc incidenta. Ceļotājs to varēs iesniegt gada laikā.
* Noteikt pasažieriem tiesības bez papildu maksas ienest lidmašīnā vienu personīgo mantu (piemēram, rokas somu, mugursomu vai klēpjdatoru) un vienu nelielu rokas bagāžas vienību, kuras maksimālie izmēri nepārsniedz 100 cm (kopējais garums, platums un augstums) un svars – 7kg.
* Atcelt papildu maksas, kuras ceļotājiem dažkārt nākas maksāt par vārda kļūdu labošanu vai reģistrēšanos lidojumam, kā arī pasažieriem saglabāt tiesības izvēlēties starp digitālu un papīra iekāpšanas karti.
* Pasažieriem ar invaliditāti vai ierobežotām pārvietošanās spējām noteikt tiesības uz kompensāciju, maršruta maiņu un aviokompāniju palīdzību, ja viņi nokavē lidojumu dēļ tā, ka lidosta nav spējusi palīdzēt viņiem laikus nokļūt līdz izlidošanas vārtiem. Pasažieriem ar ierobežotām pārvietošanās spējām, grūtniecēm, zīdaiņiem un bērniem kopā ar pavadošo personu būtu jāpiešķir prioritāte iekāpšanas laikā, savukārt viņu pavadošajām personām jābūt tiesībām sēdēt blakus esošā sēdvietā bez papildu maksas.

Saskaņā ar otrā lasījuma procedūru Eiropas Parlamenta nostāja tiks nosūtīta EP. Ja tā nepieņems visus Parlamenta iesniegtos grozījumus, tiks sasaukta tā dēvētā “Samierināšanas komiteja”, kas strādās pie vienošanās par tiesību akta galīgo redakciju.

FOTO: baltic-ireland.ie