Ryanair un morāle
Dzīvojot Zaļajā salā, latvieši bieži izmanto dažādu aviosabiedrību pakalpojumus. No darba brīvajā laikā dažkārt dodamies gan uz dzimteni, gan izmantojam iespējas aplūkot pasaules skaistākās vietas. Spānija, Itālija, Šveice vai Kanāriju salas – šobrīd Ryanair piedāvā 84 galamērķus. Vakar, 1. aprīlī, augšminētā lidsabiedrība pieciem pasažieriem reisā Dublina – Rīga pasniedza „augstas klases” apkalpošanas paraugstundu, kuras rezultātā nācās zvanīt sagaidītājiem Rīgā, lai negaida, un vairākas reizes paskaidrot, ka tas šoreiz nav aprīļa joks.
Vai ir kādas iespējas apturēt nekaunību – ar šādu jautājumu pasažieri informēja portālu baltic-ireland par vakar notikušo Dublinas lidostā.
Stāsta Sanita, kura netika ielaista lidmašīnā: „Lidostā biju savlaicīgi. Nodevu lielo bagāžu. Par atļautā svara pārsniegšanu 1kg nācās piemaksāt 15 EUR. Nekas, nav problēmu. Samaksāšu! Iestājos rindā. Kasē strādā trīs operatori. Rinda liela. Laiks iet. Operatori nesteidzas. Lai nenokavētu, dodos atpakaļ pie meitenes, kura pieņēma bagāžu. Pastāstu problēmu par garo rindu. Saprotošā meitene izsniedz man biļeti, pačukstot, ka 1kg nav nekas īpašs, ok, ejiet uz lidmašīnu. Paldies! Super! Tālāk – muitas rokas bagāžas kontrole. Atkal rinda. Gara. Pa garo koridori uz lidmašīnu ne vairs skrienu, bet lidoju. Paldies Dievam, caur logu redzu, ka lidmašīna vēl stāv. Pasažieri vēl kāpj lidmašīnā. Manā priekšā ir aizvērtas stikla durvis uz trapu. Pienāk vēl vairāki pasažieri. Gaidām! Ierodas apkalpojošais personāls, kurš mums laipni paskaidro, norādot ar žestiem, ka tu-tū – lidmašīna ir aizlidojusi. Mēs esam nokavējuši. Man sākas histērija. Caur logu redzu, kā lidmašīnā vēl tiek iekrauta bagāža, tajā skaitā arī manējā”.
Stāsta pasažieres Inta un Evita: „ Bijām atbraukušas ciemos uz dažām dienām. Lidojam atpakaļ uz Latviju. Mūs nelaiž lidmašīnā. Zinu, ka lidmašīnā jau atrodas kādi paziņas, kurus satiku lidostā. Zvanu viņiem. Paziņas dodas pie lidmašīnas stjuartēm, un izstāsta, ka vismaz 5 pasažieri gaida pie durvīm un lūdz tās atvērt. Jā, no problem… Notiek sazināšanās pa rācijām. Paiet kādas piecas, desmit minūtes. Zvans uz mobilo: stjuartes paziņam paskaidrojušas, neminot iemeslu, ka vairs nav iespēju atvērt durvis pasažieriem. Paiet vēl laiks, kādas piecas minūtes. Redzam, ka atveras lidmašīnas bagāžas nodalījums, un kā tiek izkrautas vairākas somas un čemodāni. Atpazīstam savas mantas…. Traps tiek noņemts. Saprotam, ka vairs neko nevar mainīt. Esam daudz lidojušas, zinām, ka reizēm pat lidojums tiek aizkavēts, tiek meklēts tāds un tāds pasažieris, kurš vēl nav lidmašīnā… tas tiek ziņots pat skaļi, lidostas skaļruņos. Ko tādu mēs piedzīvojam pirmo reizi!”
Kopā ar lietuviešu pāri, kuri perfekti prot angliski, pieci pasažieri dodas saņemt savu bagāžu. Tiek izsaukta maiņas supervisor. Ryanair darbinece atsakās pieņemt pretenzijas, jo pasažieri, lūk, esot nokavējuši dažas minūtes, un tā neesot Ryanair problēma. Sanita dodas uz Ryanair kasēm iegādāties biļeti uz tuvāko reisu. Izrādās, tas ir tikai piektdien, bet cena ir pieņemama – 160 EUR. Jāpērk! Diemžēl operators laipni paskaidro, ka skaidrā naudā Ryanair biļetes pirkšanu apmaksāt nevar. Tikai ar kredītkarti… Atkal sākas histērija, jo kredītkartes Sanitai nav. Evita un Inta zvana paziņām Blanchardstown, lai brauc viņām pakaļ, jo maciņā ir tikai daži santīmi. Evitas vīrs, sazvanīts Latvijā, nenotic sievai, un ģimenē rodas problēma…
Iespējams, ka oficiāli, mērot minūtēs un sekundēs pasažieri nokavēja. Iespējams, ka Ryanair advokāti to tiesā pierādītu. Bet kas gan bija patiesais iemesls, lai neatvērtu durvis uz lidmašīnu? Daudz vairāk laika taču tika patērēts lai atrastu pasažieru bagāžu, un to izlādētu no lidmašīnas. Vai vieglāk un ātrāk nebija atvērt durvis? Cilvēciskais faktors ir nulle. Galvenais, ka kompānija ieguva normālu peļņu, un iegūs vēl, jo pasažieri pirks jaunas biļetes. Morāle pret naudu. Arī – vai tas, ka bieži Ryanair izlido vēlāk un atlido vēlāk ir normāli? Vai viss augšminētais nav patērētāju tiesību pārkāpums? Kur par to ziņot? Un kā lai cīnās ar nekaunību?
Kā liecina prakse, cīnīties par patērētāju tiesību aizsardzību attiecībā pret aviokompāniju Ryanair, Īrijā ir bezcerīgi. Tomēr iespējas pastāv. Savas sūdzības neapmierinātie klienti var sūtīt Eiropas Savienības (ES) Patērētāju tiesību komisijai www.ec.europa.eu vai ES Direktorātam www.ec.europa.eu
reklāma: reklama@baltic-ireland.ie
redakcija: info@baltic-ireland.ie
kam negadas, bet pasi vainigi. Nevienam netiek dotas atlaides, nokaveji sedi un gaidi nakamo. nakosreiz zinas ko nozime vards punktuaLS
)
)
Un Ryainair ir viena no labakam kompanijam, par grasiem Eiropu var iepazit, citas kompanijas pat tuvu nestav cenu zina.. Lidojat ar airbaltic nakosreiz
Negribu piekrist nosodiitaajiem. Nesen pavadiiju kaadu cilveeku lidostaa un lidmashiina tieshaam tika aiztureeta jo divi cilveeki veel nebija iekaapushi….Runa ir par avikompaanijas attieksmi.
meitene?- Kas taa bija par kompaaniju? Vai taa pati Ryanair? Ja nee, tad luuk, dazhaadaam kompaanijaam, dazhaada attieksme.
Esmu lidojusi daudz un nekad vēl nēesmu redzējusi ka kādu atstāj aiz durvīm!Vienkārši vajag ierasties laicīgi.Rainis vienmēr sāk iekāpšanu ar nokavēšanos(vismaz min 5).Ja iekāpšana sākas teiksim 14.00.Tad ar esi pie geita 14.00.Un nebūs jāpaliek nelidojušam.ja reģistrācija sākas 12.00,tad esi jau laicīgi jo dienā vienmēr ir nežēlīgas rindas visur lidostā unrēķinies ar to ka visur būs jāstāv!!!!Tā kā šinī gadījumā 95%vainīgi ir paši palikušie!!!!
meitene.Piekrītu tev ,ka mēs katrs varam nokļūt tajā pieciniekā,jo Ryanair tādus pārsteigumus sagādā ne jau 1 reizi un ne tikai Dublinā,neatzīst starptautiski atzītus dokumentus (atgriezšanās apliecība),tad kādam ods iekodis un pumpa uz deguna redzama.
Novēlu jums laicīgajiem (pareizajiem) nokļūt atkal kādā pieciniekā,kas paliek lidostā.
nevaram noklut gan katrs. es zinu kad man ta nekad negadisies, bet ja gadisies tad ta bus tikai un vienigi mana vaina, nevis kompanijas.
Gan jau ka paši nokavēja boarding laiku. Kas atnāca laikā, tie aizlidoja. Bet autors Imants Miezis labāk būtu uztraucies par savu nekaunību un blefu savas izdevēdarbības laikā, kurā tika piečakarēti stipri vairāk kā pieci cilvēki. Un tie parādi joprojām karājas gaisā…
“Leetai” aviokompanijai, leetas biletes.
F..k to kompaniju…
Eu, iiru kapiekpiseeji, ko tad Juus izveelaties to raini un tad pashi chiikstat ?
Lidoju ar citaam kopmpaanijaam… Nu jaa jums jau gribas seenju salasiito naudu ieekonomeet un lidot ar augstaako klasi 
naudinja jaapataupa buumera liizingu ko nomaksaat 
Oi kāds mutes brūķis uzradies.
GG ir tā nolidojies ar citām kompānijām ,ka pašam pat sava kompja nav ,jāiet kaut kur pa @ saloniem, lai tiktu netā.Vispirms būtu apskatījies biļešu cenas citās kompānijās un tad tikai licis savus netīros pirkstus pie kompja taustiņiem.