Ryanair un morāle
Dzīvojot Zaļajā salā, latvieši bieži izmanto dažādu aviosabiedrību pakalpojumus. No darba brīvajā laikā dažkārt dodamies gan uz dzimteni, gan izmantojam iespējas aplūkot pasaules skaistākās vietas. Spānija, Itālija, Šveice vai Kanāriju salas – šobrīd Ryanair piedāvā 84 galamērķus. Vakar, 1. aprīlī, augšminētā lidsabiedrība pieciem pasažieriem reisā Dublina – Rīga pasniedza „augstas klases” apkalpošanas paraugstundu, kuras rezultātā nācās zvanīt sagaidītājiem Rīgā, lai negaida, un vairākas reizes paskaidrot, ka tas šoreiz nav aprīļa joks.
Vai ir kādas iespējas apturēt nekaunību – ar šādu jautājumu pasažieri informēja portālu baltic-ireland par vakar notikušo Dublinas lidostā.
Stāsta Sanita, kura netika ielaista lidmašīnā: „Lidostā biju savlaicīgi. Nodevu lielo bagāžu. Par atļautā svara pārsniegšanu 1kg nācās piemaksāt 15 EUR. Nekas, nav problēmu. Samaksāšu! Iestājos rindā. Kasē strādā trīs operatori. Rinda liela. Laiks iet. Operatori nesteidzas. Lai nenokavētu, dodos atpakaļ pie meitenes, kura pieņēma bagāžu. Pastāstu problēmu par garo rindu. Saprotošā meitene izsniedz man biļeti, pačukstot, ka 1kg nav nekas īpašs, ok, ejiet uz lidmašīnu. Paldies! Super! Tālāk – muitas rokas bagāžas kontrole. Atkal rinda. Gara. Pa garo koridori uz lidmašīnu ne vairs skrienu, bet lidoju. Paldies Dievam, caur logu redzu, ka lidmašīna vēl stāv. Pasažieri vēl kāpj lidmašīnā. Manā priekšā ir aizvērtas stikla durvis uz trapu. Pienāk vēl vairāki pasažieri. Gaidām! Ierodas apkalpojošais personāls, kurš mums laipni paskaidro, norādot ar žestiem, ka tu-tū – lidmašīna ir aizlidojusi. Mēs esam nokavējuši. Man sākas histērija. Caur logu redzu, kā lidmašīnā vēl tiek iekrauta bagāža, tajā skaitā arī manējā”.
Stāsta pasažieres Inta un Evita: „ Bijām atbraukušas ciemos uz dažām dienām. Lidojam atpakaļ uz Latviju. Mūs nelaiž lidmašīnā. Zinu, ka lidmašīnā jau atrodas kādi paziņas, kurus satiku lidostā. Zvanu viņiem. Paziņas dodas pie lidmašīnas stjuartēm, un izstāsta, ka vismaz 5 pasažieri gaida pie durvīm un lūdz tās atvērt. Jā, no problem… Notiek sazināšanās pa rācijām. Paiet kādas piecas, desmit minūtes. Zvans uz mobilo: stjuartes paziņam paskaidrojušas, neminot iemeslu, ka vairs nav iespēju atvērt durvis pasažieriem. Paiet vēl laiks, kādas piecas minūtes. Redzam, ka atveras lidmašīnas bagāžas nodalījums, un kā tiek izkrautas vairākas somas un čemodāni. Atpazīstam savas mantas…. Traps tiek noņemts. Saprotam, ka vairs neko nevar mainīt. Esam daudz lidojušas, zinām, ka reizēm pat lidojums tiek aizkavēts, tiek meklēts tāds un tāds pasažieris, kurš vēl nav lidmašīnā… tas tiek ziņots pat skaļi, lidostas skaļruņos. Ko tādu mēs piedzīvojam pirmo reizi!”
Kopā ar lietuviešu pāri, kuri perfekti prot angliski, pieci pasažieri dodas saņemt savu bagāžu. Tiek izsaukta maiņas supervisor. Ryanair darbinece atsakās pieņemt pretenzijas, jo pasažieri, lūk, esot nokavējuši dažas minūtes, un tā neesot Ryanair problēma. Sanita dodas uz Ryanair kasēm iegādāties biļeti uz tuvāko reisu. Izrādās, tas ir tikai piektdien, bet cena ir pieņemama – 160 EUR. Jāpērk! Diemžēl operators laipni paskaidro, ka skaidrā naudā Ryanair biļetes pirkšanu apmaksāt nevar. Tikai ar kredītkarti… Atkal sākas histērija, jo kredītkartes Sanitai nav. Evita un Inta zvana paziņām Blanchardstown, lai brauc viņām pakaļ, jo maciņā ir tikai daži santīmi. Evitas vīrs, sazvanīts Latvijā, nenotic sievai, un ģimenē rodas problēma…
Iespējams, ka oficiāli, mērot minūtēs un sekundēs pasažieri nokavēja. Iespējams, ka Ryanair advokāti to tiesā pierādītu. Bet kas gan bija patiesais iemesls, lai neatvērtu durvis uz lidmašīnu? Daudz vairāk laika taču tika patērēts lai atrastu pasažieru bagāžu, un to izlādētu no lidmašīnas. Vai vieglāk un ātrāk nebija atvērt durvis? Cilvēciskais faktors ir nulle. Galvenais, ka kompānija ieguva normālu peļņu, un iegūs vēl, jo pasažieri pirks jaunas biļetes. Morāle pret naudu. Arī – vai tas, ka bieži Ryanair izlido vēlāk un atlido vēlāk ir normāli? Vai viss augšminētais nav patērētāju tiesību pārkāpums? Kur par to ziņot? Un kā lai cīnās ar nekaunību?
Kā liecina prakse, cīnīties par patērētāju tiesību aizsardzību attiecībā pret aviokompāniju Ryanair, Īrijā ir bezcerīgi. Tomēr iespējas pastāv. Savas sūdzības neapmierinātie klienti var sūtīt Eiropas Savienības (ES) Patērētāju tiesību komisijai www.ec.europa.eu vai ES Direktorātam www.ec.europa.eu
reklāma: reklama@baltic-ireland.ie
redakcija: info@baltic-ireland.ie
Nu neticās, ka pa 2 stundām nevar nokārtot visas formalitātes un laicīgi ierasties uz iekāpšanu – pašas baigi nekaunīgās – un svaru arī nav mājās….Nu BOOBAS…
Man bija vēl interesantāks gadījums ar šo stulbo aviokompāniju – sākums principā tāds pats, tikai atšķirība tā, ka manā gadījumā reiss tika atlikts un lidmašīna nostāvēja Dublinas lidostā vēl četras stundas, bet mani vienalga neielaida un nācās pirkt citu biļeti. Lidojums bija uz Londonu.
Pastav iespeja boikotet rayner reisus uz Latviju, pars reizes gada nepirkt noteiktas dienas aviobiletes uz vienu virzienu lai izlido pustukshi reisi. bus mazliet zudumu tad varbut saks domat par savu attieksmi pret klientiem…
vismaz viena n0rmāIa avi0k0mpānija, kas d0mā par saviem kIientiem, nevis par I0šiem, kas nevar izčammāties uz iekāpšanu. cepuri n0st!
Nu ziniet, ko, es varētu piekrist ka 1 cilvēks varētu nočammāties un nokavēt savas vainas dēļ, bet ka 5 savstarpēji nesaistīti??????
Te taču klaji redzams, ka tā ir Ryanair poitika, viņi uz šo gājienu vinnēja vismaz 1000 eiro, jo ja cilvēkam ir jālido, viņš pērk biļeti atkal…
Visur tikai samazina cilvēku skaitu, gan uz reģistrāciju, gan drošības pārbaudi jāstāv kosmiskās rindās – vai pie tā vainīgs pasažieris?
Visiem ir zināms kas par tipu ir Līrijs. Pofig cilvēki, ka tik nauda nāk! Labi ka viņam neļāva Aer Lingus nopirkt. Tad gan būtu sviests. Viņš jau ir spējīgs arī stāvvietas lidmašīnā izdomāt.
Jā par pierastajiem RYANAIRA kavējumiem skaidrs – tur gan viņus varētu iesūdzēt.
…ta var runat tikai iists latviesu nuugis,kas neko nekad nav redzejis…
Cik tur seedvietas? Kaadas 190. Labi, visas nebija aiznjemtas. Teiksim 150, tad sanaak 145 cilveeki paspeeja laikaa rindu izstaaveet. Ir tachu jaasaprot ka ne visas lidostas ir Riigas lieluma.
Šos gadījumus vajadzētu kaut kā piefiksēt dokumentāli,nofilmējot un reiz par visām reizēm to kompāniju tā riktīgi **izdrāst**.Tiešām ir labi ka neļāva nopirkt Aer Lingus kompāniju,tad nu gan mēs dabūtu braukt uz māju pusi airu laivās,Te minēja ka Īrijā Ryanair nevar tiesā uzvarēt ,pierādīt savu tausnību,tas pat ir labi,jo tad var tikt uz Eiropas tiesu un tur gan Ryanair ieliktu tā labi .
Varbūt pēc šādiem gadījumiem kompānijas vadība skatās video ierakstus priecājas par cilvēku stresu un ONONĒ????
Nevaru saprast kaa var nepaspeet…..laiciigi ir jaaierodas….vnm lidoju ar Ryanair un vnm ir tik jaagaida,jaagaida vinjus -nevis pasazierus vinji gaidiis…..kaa vareeja NEPASPEET?????!!!!!!
vēl jocīgāk, ja 150 cilvēku var paspēt, bet 5 lohi tā aizdzeras, ka nokavē.
tik tups es tiešām neesmu, lai redzētu gaisa kuģi aizlidojam bez manis. tur jābūt ar īpašām latviskām spējām.
Nu ļoti “līdzjūtīgi” komentāri… Vai kaut vienam ienāca prātā – kā tu pats justos šajā situācijā??? Lidmašīna stāv un gaida, bet tevi nelaiž ārā no lidostas kaut kādu debīlu principu dēļ. Esat tik pārliecināti, ka ar jums tā nekad negadīsies???? Gadīsies, un kā vēl!!!!!! Jo Ryanairs čakarēs visus arvien vairāk un vairāk un nākošreiz tieši tu trāpīsies to 5 vidū, kuri no 155 pasažieriem būs rindas beigu galā un paliks pie aizvērtām geita durvīm!
…….priekšā ir aizvērtas stikla durvis uz trapu. Tas par kaut ko liecina!!!!!Arii peedeejais rindas galaa ir aizgaajis laiciigi….jo deguna prieksaa netika taas durvis tacu aiztaisiitas!!!!!Nav jau tas Ryanair ideaals,bet…..vnk lietas pasiem pasazieriem ir jaaieveero un jaaieklaujas tajaa laikaa!!!!Vareeja jau Ryanair cilveeciigi izdariit,bet kriize ir visur ……
Bet es ar savu masiniti……..