Ryanair no Rīgas uz Dublinu lidos katru dienu
Īrijas zemo izmaksu lidsabiedrība „Ryanair” šī gada ziemas sezonā, kas stājas spēkā 25. oktobrī, palielinās lidojumu skaitu maršrutos no Rīgas uz Īstmidlendu, Glāzgovu (Prestvika), Liverpūli, Milānu (Bergamo), Briseli (Šarleruā) un Dublinu, informē lidostas “Rīga” Preses dienests.
Valdes priekšsēdētājs Krišjānis Peters norāda: „Sarežģītās situācijas aviācijas nozarē dēļ daudzas aviokompānijas ziemas sezonā nolemj samazināt lidojumu biežumu un maršrutu skaitu, savukārt lidsabiedrība „Ryanair” no Rīgas sešos maršrutos to palielina. Tas parāda aviokompānijas „Ryanair” spēku, kā arī to, ka Rīga joprojām ir pievilcīgs galamērķis tūrisma un darījumu braucieniem.”
[ad#TradeDoubler AdMatch Image 300x250]
No 25. oktobra būs papildus reiss uz Īstmidlendu (kopā – 3 reizes nedēļā), Glāzgovu (kopā – 3 reizes nedēļā) un Briseli (kopā – 4 reizes nedēļā). Savukārt divi papildus reisi ziemas sezonā būs uz Liverpūli (kopā – 4 reizes nedēļā) un Milānu (kopā – 5 reizes nedēļā). Četrus papildus reisus aviokompānija „Ryanair” īstenos no Rīgas uz Īrijas galvaspilsētu Dublinu, nodrošinot reisus katru dienu.
Lidojumu skaits maršrutos uz Diseldorfu ((Veze) 4 reizes nedēļā), Frankfurti ((Hāna) 4 reizes nedēļā), Tamperi (7 reizes nedēļā), Londonu ((Stansteda) 7 reizes nedēļā divreiz dienā), Stokholmu ((Skavsta) 7 reizes nedēļā divreiz dienā) un Brēmeni (3 reizes nedēļā) paliek iepriekšējā apjomā. Uz Bristoli ziemas sezonā aviokompānija „Ryanair” nelidos.
Aviokompānija „Ryanair” darbību lidostā sāka 2004.gadā. Šobrīd lidsabiedrība no Rīgas veic lidojumus uz 13 tiešajiem galamērķiem. Šī gada septiņos mēnešos tā ir apkalpojusi vairāk nekā pusmiljonu pasažieru, kas ir 22,6 procenti no starptautiskajā lidostā „Rīga” apkalpoto pasažieru skaita.
FOTO: baltic-ireland.ie
reklāma: reklama@baltic-ireland.ie
redakcija: info@baltic-ireland.ie
Ja kas,Air Baltika Boeings ir tieši tās pašas retās sērijas,kurš nogāzās Krievijā ,ja nemaldos Permas apgabalā uz vilciena sliedēm.Toreiz tur lidoja arī kkāds Krievijas armijas ģenerālis,vai cits kāds liels kungs,precīzi neatceros.TVnetā ir info,varat pameklēt.
Tās lidmašīnas ir ražotas nelielās partijās,īsti nezināšu teikt,bet esot atzītas par ne visai drošām.Vai nebija 500-tā sērija.Boeing 373-500.Taču īsti pārliecināts neesmu.Tie,kuri tuvākajās dienās lidos,var apskatīties bukletos.
Vairāk uzticos franču Airbusam.Kā nekā franču komforts.Gluži kā franču sievietes…exelent…
Intar no Dublinas nelidos ,katru dienu.Tikai no Rīgas,jo tajā galā rindas krājās,un Rīgā būvē tās ryanair lidmašīnas.Viņas visas lido tikai viena virzienā.
Žetons!!!
Mani gan īpaši nesatrauc tas serviss un vēl kaut kādas ekstras, galvenais aizlidot līdz galam, un pēc iespējas lētāk, jo tās ir tikai nepilnas trīs stundas gaisā. To naudu, ko samaksātu par ekstrām, labāk notērēt tai vietā, uz kuru lido. Latvijā ir gadījies autobusā braukt 4+ stundas, kājās stāvot, tas gan ir kaut kas. Esmu lidojusi ar Aerlingusu arī, nu nav tur nekas īpaši pārāks par Rayanairu. Tā ka es pēc Aerlingusa neraudu.
Mja ja air lingus atgrieztos tas buutu labi
a kapec vispar partrauca lingus lidot uz Lv?
Aer Lingus pārtrauca lidot, jo nevarēja konkurēt ar Ryanair un airBaltic, kam Rīgas lidosta deva 80% atlaidi.