Lai rastu risinājumu aviācijas drošības funkciju finansēšanai, nenovirzot šiem mērķiem lidostas „Rīga” infrastruktūras attīstībai nepieciešamos līdzekļus, valdība trešdien, 19. oktobrī, lēma ieviest maksu par aviācijas drošības un glābšanas funkciju nodrošināšanu, portālam baltic-ireland.ie pastāstīja Satiksmes ministrijas Komunikācijas nodaļas vadītājs Aivis Freidenfelds.
Aviācijas drošības un glābšanas prasību nodrošināšana lidostās ir viena no būtiskākajām prasībām lidlauku sertifikācijai un lidostu darbības nodrošināšanai. Vienlaikus jāņem vērā pieaugošais starptautiskā lidostā „Rīga” apkalpoto pasažieru skaits, kā arī tas, ka 2015.gadā Latvija būs Eiropas Savienības Padomes prezidējošā valsts, kad prognozējams vēl ievērojamāks apkalpoto pasažieru skaits. Tādējādi ir nepieciešams nekavējoties veikt esošā termināļa rekonstrukcijas darbus, izbūvējot gaisa kuģu piestātnes un stāvvietas. Vienlaikus tam jānodrošina drošības pasākumu veikšanai nepieciešamo infrastruktūras objektu izbūve, jāapmāca papildus personāls un jāveic virkne citu pasākumu, kam nepieciešams finansējums.
Lidostā „Rīga” veiktā pasažieru drošības pārbaude, pasažieru reģistrētās un rokas bagāžas pārbaude, lidostas drošības un krīzes vadības (tajā skaitā glābšanas) nodrošināšana ietilps sniegtajos drošības maksas pakalpojumos. Vienlaikus arī VA „Civilās aviācijas aģentūra” veiktie gaisa kuģu lidojumu drošuma un civilās aviācijas drošības uzraudzības nodrošināšanas pasākumi ietilpst drošības maksā.
Valdības noteikumi nosaka divus drošības maksas apmērus, kā arī maksas iekasēšanas kārtību. Ja pasažieri maksā drošības maksu lidostai „Rīga” ar gaisa pārvadātāju starpniecību, tad drošības maksa ir EUR 6,50 par katru izlidojošo pasažieri. Savukārt, ja pasažieri maksā drošības maksu lidostai „Rīga” bez gaisa pārvadātāju starpniecības, tad drošības maksa ir EUR 7,00 par katru izlidojošo pasažieri.
Noteikumi paredz, ka no noteiktās drošības maksas ir atbrīvoti tranzīta un transfēra pasažieri, kā arī pasažieri, kuri nav sasnieguši divu gadu vecumu.
Pasažieriem ir iespējami divi varianti drošības maksas veikšanai. To iekasēs, norēķinoties par aviobiļetēm ar gaisa pārvadātājiem, vai, samaksājot lidostai „Rīga” pirms pasažieru drošības kontroles veikšanas.
Valdības apstiprinātie noteikumi stājas spēkā 2012. gada 1. janvārī, vienlaikus tajos noteikts, ka no drošības maksas ir atbrīvoti pasažieri, kuri iegādājušies aviobiļetes līdz noteikumu spēkā stāšanās brīdim.
FOTO: baltic-ireland.ie
reklāma: reklama@baltic-ireland.ie redakcija: info@baltic-ireland.ie
Jā, drīz būs 5 eiro klāt pie biļetes, jo jātīra jau arī ir lidosta, 10 eiro, jo elektrība arī vajadzīga…. Tā tik turpiniet! Jau tagad liela daļa lido caur Tallinu, ja celsies cenas, uz Igauniju lidos vēl vairāk.
Vai vispār nelidos…. 8)
Vispār jau drīz prasīs naudu par to ka elpo lidostā!!!
Es gan nēesmu simtprocentīgi drošs, bet man liekas ka citās lidostās tādas maksas nav…
Šogad lidosta ”Rīga” plāno apkalpot 4,8 miljonus pasažieru- tātad iekasēs 21 miljonu latu( nākošgad neplāno ka būs mazāk pasažieru, pat paredz pasažieru plūsmas pieaugumu…).
Tiesa, kā atzīst pati lidosta ”Rīga”- pagājušajā gadā bija nepieciešami 4.67 miljoni latu…
Kur paliks pārējā naudiņa?
…nu drīzāk drīz atkal kāda avio kompānija var pamest lidostu AirLingus jau pameta….principa pēc uz Lv nelidošu caur Rīgas lidostu,lai arī sanāks dārgāk..
Un tāpēc Ryanair sola samazināt reisu skaitu no Rīgas:
http://www.apollo.lv/portal/news/articles/253438
Caur Tallinu ir daudz patikamak. Rigas lidosta ir loti nelaipna pret turistiem.