Valdība: apturētie Dublinas transporta projekti ir pārāk lieli un riskanti

Vairāk kā 225 miljoni € nodokļu maksātāju naudas ir izlietoti transporta projektiem Dublinā, kas šobrīd ekonomikas lejupslīdes rezultātā ir apturēti, ziņo The Irish Times.
Tomēr, ja projektus nebūs iespējams turpināt, to atlikusī vērtība būs tikai 10 miljoni €, kas attiecas uz nekustamajiem īpašumiem.

Metro un Dart Underground plāni ir atlikti uz nenoteiktu laiku, lēmumu pamatojot ar to, ka tie prasa ievērojamus izdevumus no valsts kases, kurus valdība nevar atļauties.
Lielākā daļa no 227 miljoniem €, kas iztērēti transporta projektiem, attiecas uz Metro North – pazemes dzelzceļa līniju starp St. Stephen Green un Swords. Kopā 165 miljoni € ir iztērēti darbu atļaujām, projektēšanas izmaksām, juridiskām un komerciālām nodevām un dzelzceļa pasūtījumiem. Tiek lēsts, ka 26 miljoniem € no šīs summas nebūs “nekādas vērtības” pat tad, ja projekts saņems zaļo gaismu. Īpašumu iegāde ekonomikas buma uzplaukuma laikā ir veicinājusi zaudējumus. Piemēram, tiek lēsts, ka 13 iegādāto īpašumu vērtība ir samazinājusies par aptuveni 15 miljoniem €.
Projektā Metro West ieguldīti gandrīz 19 miljoni €, galvenokārt dzelzceļa pasūtījumu sagatavošanai un priekšizpētei. Tiek lēsts, ka gandrīz 3 miljoni € būs zaudēti arī tad, ja projekts tiks turpināts.
Pazemes dzelzceļa projekts Dart Underground, kas savienotu Heuston un Connolly stacijas un integrētu visus piepilsētas dzelzceļa pakalpojumus, ir izmaksājis gandrīz 44 miljonus €. Izdevumi galvenokārt ir saistīti ar projektēšanu, personāla un konsultantu izmaksām. Irish Rail lēš, ka šie izdevumi saglabās pilnu vērtību, ja projekts virzīsies kā plānots. Tiek lēsts, ka kopējās projekta izmaksas ir vairāk kā 1 miljards € un tiek uzskatīts, ka šādi ieguldījumi ir nereāli pašreizējā situācijā.
Iekšējie valdības dokumenti raksturo Metro un Dart Underground kā “ļoti lielus, riskantus projektus un ir maz ticams, ka tiem iespējams piesaistīt privāto finansējumu nepieciešamā daudzumā”.
To vietā valsts izdevumi ir vērsti uz pilsētas tramvaja (Luas) līniju savienojuma projektu, kas izmaksātu 375 miljonus €. Tā ietvaros tiks savienotas zaļā un sarkanā līnija, kā arī nodrošināts tramvaja pakalpojums O’Connell Street, Grangegorman un Cabra jomās.

FOTO: baltic-ireland.ie