Gauss: ja “Ryanair” aizies no Rīgas lidostas, “airBaltic” nevarēs aizpildīt iztrūkumu

Ja Īrijas zemo cenu aviokompānija “Ryanair”, kurai nākamgad 31.martā beidzas sadarbības līgums ar starptautisko lidostu “Rīga”, pametīs Latvijas galvaspilsētu, nacionālā aviokompānija “airBaltic” pasažieru iztrūkumu nevarētu aizpildīt, intervijā aģentūras BNS biznesa informācijas portālam “Baltic Business Service” sacīja “airBaltic” izpilddirektors Martins Gauss.

“Ja “Ryanair” nolems vairs nelidot uz Rīgu, pasažieru skaits Rīgas lidostā saruktu, jo “Ryanair” nav viegli aizstājams un mēs nevaram viens pret vienu aizstāt visus pasažierus – mums ir savādāka tirdzniecības stratēģija un arī cits maršrutu portfelis. Ja “Ryanair” aizietu, paies zināms laiks, kamēr pasažieru skaits Rīgas lidostā atgriezīsies pašreizējā līmenī. Tomēr pasažieru skaits nav noteicošais, lidostai tomēr ir jāpelna. Nevar strādāt tā, ka lidosta neiegūst no lielas daļas pasažieru. Tie ir aprēķini, kas ir jāveic lidostai. Pasažieri nedodas tikai uz lidostu, viņi dodas arī uz Rīgu, tāpēc jādomā arī par to, kā tas ietekmēs Latviju,” klāstīja Gauss.

Viņš norādīja, ka “Ryanair” taktika ir izdarīt lielu spiedienu uz lidostām. “Viņu arguments ir tas, ka viņi atved ļoti daudz pasažieru, bet jāņem vērā arī viņu reputāciju saistībā ar dažkārt iešanu pāri robežām. Nezinu, kādi ir lidostas līgumi ar “Ryanair”, ceru, ka attieksme pret viņiem nav labāka kā pret mums, jo esam šeit daudz lielāki,” teica “airBaltic” vadītājs.

Tāpat viņš pieļāva, ka Ungārijas zemo cenu aviokompānija “Wizz Air”, kas vasarā paziņoja par paplašināšanos lidostā “Rīga”, varētu pārņemt “Ryanair” pasažierus. “Mums ir jauns ienācējs – “Wizz Air”, kas darbojas līdzīgi kā “Ryanair”. Tas varbūt varētu aizvietot “Ryanair”. Mēs kapacitātes ziņā nevarētu aizvietot pilnībā “Ryanair”, bet, ja nu gadījumā “Ryanair” tiešām aizies, mēs centīsimies paņemt daļu tā kapacitātes, pielāgojot savus sarakstus. Protams, mēs šobrīd nelidojam ar tukšām lidmašīnām, mēs nevaram aizvietot visu kapacitāti. Viņi piedāvā 189 sēdvietas lidmašīnās un lido uz ļoti daudziem galamērķiem, jo dažos no tiem lido tikai vienreiz vai divreiz nedēļā. Savukārt mēs nodrošinām lidojumu regularitāti,” sacīja Gauss.

“airBaltic” apkalpo vairāk nekā 60 galamērķu no savas mītnes bāzes Rīgā. Kompānijas lielākais īpašnieks ir Latvijas valsts ar 99,8% akciju.

FOTO: baltic-ireland.ie

Raksts publicēts sadarbībā ar BNS