Sabiedrisko autobusu pakalpojumu uzņēmumiem jauni noteikumi attiecībā uz klientu apkalpošanu
Valsts transporta dienests (NTA) šonedēļ noslēdzis jaunus līgumus ar sabiedrisko autobusu uzņēmumiem un tie paredz, ka 5% no transporta pakalpojumu nodrošinātāju ieņēmumiem var tikt ieturēti, ja pazemināsies klientu servisa standarti, ziņo Independent.ie.
Uzņēmumi tiks sodīti, ja autobusu vadītājs būs izturējies rupji vai autobuss būs netīrs, kā arī, ja dienas pirmais un pēdējais reiss dosies ceļā agrāk vai vēlāk nekā plānots.
Jaunie līgumi arī paredz, ka Bus Eireann un Dublin Bus jāspēj stundas laikā reaģēt uz komentāriem un sūdzībām Twitter.
Lai palielinātu uzticamību un precizitāti, par katru gadījumu, kad autobuss dosies ceļā agrāk vai vēlāk nekā paredzēts, uzņēmumam varēs uzlikt naudas sodu līdz 250 €.
Līgumi paredz arī to, ka 2016.gadā 10% Bus Eireann un Dublin Bus maršrutu tiks nodoti privātajam sektoram.
Noteikumi, kas ietverti jaunajos līgumos:
*Uz Twitter ievietotiem klientu jautājumiem uzņēmumiem jāatbild stundas laikā, bet uz tiem, kas saņemti e-pastā – vienas dienas laikā.
* Nav pieļaujams, ka pirmais autobuss no rīta un pēdējais naktī izbrauc maršrutā vienu minūti pirms vai piecas minūtes pēc paredzētā laika, par šī noteikuma pārkāpumu var uzlikt 100 € naudas sodu.
* Par reisa kavēšanos, kuras rezultātā pasažieri nokavēs pārsēšanos uz citu reisu, tiks uzlikts 250 € naudas sods.
* Uz ielas pieturvietās izvietotajos displejos 98% informācijas pasažieriem jānodrošina laikā vai arī tiks ieturēti procenti no maksājumiem.
* Autobusu vadītājiem jābūt “izpalīdzīgiem, pieklājīgiem un laipniem”, un jāvada autobusu “mierīgā veidā, kas nerada diskomfortu pasažieriem”.
* Jānodrošina, ka darbojas visas iekārtas, piemēram, ratiņkrēslu uzbrauktuves, bet autobusiem un pieturvietām ir jābūt tīrām.
* atbildes uz sūdzībām „pēc būtības” ir jāiesniedz piecu dienu laikā, bet uz vismaz 90% zvanu personai jāatbild 60 sekunžu laikā.
FOTO: baltic-ireland.ie
reklāma: reklama@baltic-ireland.ie
redakcija: info@baltic-ireland.ie
Protams . Jo ir kompanijas kas vinjiem atnem piki. un ved pa letaku naudu.
tapec tadss sress. laikam pedejo reizi vinju pakalpojumus izmantoju 2005…
jo dublin couch ved atrak un pa letaku naudu.un visi lielako ties studenti izmanto Dublin couch zalos autobusus. re kur tas suns apraksts.
nemak savu biznesu nolikt ka vajag un ta nu problemas ar citiem parvadatajiem, cik izmantoju Dublin couch nekad nesu ieverojis nekartibu vai netiribu autobusos.plus bij gadijums kad braucu ar vienu no pedejiem autobusiem ar Dublin couch uz lidostu.
man speciali tika noorganizets autobus uz lidostu,kura braucu es viens pats. ta kad skatamies limeni.
Biļetes cenas paaugstinās divreiz gadā, bet serviss neuzlabojas nemaz. Kā gāja trīs četri autobusi vienlaikus -tā viņi to turpina, Un autobuss kuram pieturvietā jābūt pat 25 min vēlāk, vēl apdzen iepriekšējo. Braukšanas stils arī ar vienu bremzēšanu- tā ka nevar noturēties kājās.Diskomforts pilnīgs.
Un kamēr šoferus nesodīs ar naudiņām, nekas nemainīsies.