Bus Éireann pakalpojumos gaidāmas būtiskas pārmaiņas

Valsts akciju sabiedrība Bus Éireann 2015.gadā strādāja ar 5,6 miljonu eiro zaudējumiem un tiek lēsts, ka šajā gadā zaudējumi varētu būt jau 7 miljoni eiro, ziņo RTE.
Uzņēmums vērsies konsultāciju uzņēmumā Grant Thornton pēc ieteikumiem, kā novērst tālākus zaudējumus.

Viens no galvenajiem ieteikumiem ir slēgt nerentablās Expressway līnijas, kas nozīmē, ka varētu tikt likvidēti 10 esošie depo un vairāk kā 500 cilvēki zaudētu darbu. Tomēr konsultanti arī brīdina par to, ka atlaišanas izmaksas varētu būt lielākas par 85 miljoniem eiro, tostarp vadošajiem darbiniekiem nāktos izmaksāt vairāk kā 500 tūkstošus eiro.
Uzņēmuma vadība apsver iespēju Expressway pārveidot par atsevišķu meitas uzņēmumu ar mazāku skaitu darbinieku un zemākām algām, lai varētu konkurēt ar privātajiem pārvadātājiem. Tomēr Grant Thornton uzsver, ka līniju likvidēšana būtu visreālākā iespēja. Tai pat laikā tiek apšaubīts, vai, ņemot vērā iepriekšējos zaudējumus, Bus Éireann būs līdzekļi, lai izmaksātu likumā noteiktos atlaišanas pabalstus.

Cita starpā konsultanti ieteikuši uzņēmumam pārstrukturēt arī pārējos pakalpojumus, palielināt ieņēmumus no sabiedriskā transporta līnijām un skolu transporta pakalpojumiem, kā arī pieprasīt lielāku samaksu no Sociālās aizsardzības departamenta par to pasažieru pārvadāšanu, kuriem saskaņā ar likumu braukšana sabiedriskajā transportā pienākas bez maksas.
Jau iepriekš izskanēja ziņas, ka Bus Éireann būtu jāapsver dažu maršrutu slēgšana vai nodošana ārpakalpojumu sniedzējiem.
Ņemot vērā situācijas steidzamību, uzņēmums vēlas sākt īstenot reformas līdz februāra beigām.
Bus Éireann vadība plāno nākamajā nedēļā ar Grant Thornton ziņojumu iepazīstināt arodbiedrības.

FOTO: baltic-ireland.ie