Lidsabiedrības Ryanair mārketinga vadītājs Kenny Jacobs, kurš šonedēļ gatavojas pamest kompāniju, sniedzis apjomīgu interviju Independent.ie, skaidrojot daudzus jautājumus, kas saistībā ar Covid-19 pandēmiju radušies ne vienam vien.
Vai tiks atgriezta nauda par nenotikušajiem lidojumiem, kad tiks atsākti lidojumi un kādi higiēnas protokoli tajos tiks ieviesti – par to un daudz ko citu lasiet tālāk intervijas saīsinātajā versijā.
Kenny Jacobs vadīja Ryanair “Always Getting Better” klientu apkalpošanas kampaņu un sešus gadus pārvaldīja uzņēmuma tīmekļa vietni un digitālo stratēģiju.
Ļoti daudzi kompānijas klienti pauduši neapmierinātību par grūtībām sazināties ar Ryanair, lai saņemtu kompensācijas, bet marketinga vadītājs skaidro, ka viss notiks saskaņā ar noteikumiem, tikai termiņus gan nav iespējams ievērot. Viņš skaidro, ka Ryanair turpina apstrādāt pieprasījumus, noteikumos nekas nav mainījies un ES Regula 261/2014 joprojām ir spēkā un saskaņā ar to pasažierim par atceltu lidojumu ir jāpiedāvā vai nu naudas atgriešana vai lidojuma pārcelšana. Uzņēmums ir pievienojis papildus opciju – par nenotikušo lidojumu saņemt vaučeri, kas ir derīgs 12 mēnešus.
“Šonedēļ mēs sākām sūtīt e-pastus, sakot, ja vēlaties saņemt vaučeri, tad te tas ir; ja jūs joprojām dodat priekšroku naudas atgriešanai, tad jūs esat rindā, un pieprasījums tiks apstrādāts.”
Uz jautājumu, cik ilgi būs jāgaida uz kompensācijām, Kenny Jacobs atbildēja, ka šī ir ārkārtas situācija un, diemžēl, varētu paiet vairāki mēneši.
“Parastā vasaras mēnesī tiek atceltas apmēram 5000 rezervāciju, piemēram, gaisa satiksmes kontroles streiku vai laika apstākļu dēļ. Tagad mums bija jāatceļ lidojumi 10 miljoniem pasažieru mēnesī”. Viņš skaidro, ka vaučeru saņemšana un lidojumu pārcelšana ir pilnībā automatizēts process, bet naudas atgriešana ir sarežģītāka – nepieciešamas pārbaudes, manuālu darbību veikšana un reģistrēšanās, tāpēc tas prasa ilgāku laiku.
Kenny Jacobs atvainojas pasažieriem par neērtībām un apgalvo, ka Ryanair bilance ir ļoti veselīga un ilgais gaidīšanas laiks nav novilcināšanas taktika. Viņš norādīja, ka vaučeru 12 mēnešu izmantošanas periods varētu tikt pārskatīts, ja ilgāku laiku turpināsies striktie ceļošanas ierobežojumi.
Par nākotnes plāniem lidsabiedrības mārketinga vadītājs atklāja, ka viss atkarīgs no Covid-19 ietekmes, bet Ryanair gatavojas tam, ka jūlijā, augustā un septembrī lidojumi notiks un sagaidāms vēl nebijis pieprasījums.
“Tas nozīmē, ka jāsagatavojas 40% kapacitātei no 1. jūlija, bet varbūt slodzes koeficients būs pat 50%. Cerams, ka augustā kapacitāte pieaugs līdz 50 % vai 60 %, un tad septembrī tā atkal varētu būt lielāka.”
Kenny Jacobs sola milzīgas atlaides lidojumiem no Dublinas uz daudzām lielajām pilsētām (Romu, Malagu, Alikanti, Faro), kur cilvēki varētu baudīt sauli, un lidojumu cenas varētu būt no 4,99 € līdz 9,99 €.
Ryanair ziemas lidojumu kalendārs varētu sākties agrāk nekā parasti – jau 1.oktobrī un noslodze varētu būt 50% no ierastā.
Attiecībā uz higiēnas protokoliem,kas varētu tikt ieviesti lidojumos, lidsabiedrības pārstāvis skaidroja, ka sejas maskas un temperatūras mērīšana varētu būt vissaprātīgākie no tiem.
“Maskai nav jābūt baltajai vai zilajai medicīnas maskai, ko redzam televīzijā. Tas ir sejas aizsegs, kas aizsedz degunu un muti. Maskas būs nepieciešamas vai nu visu laiku, vai arī brīžos, kad Covid-19 statistika ies nepareizā virzienā.”
Viņš sacīja, ka pasažieru ķermeņa temperatūras mērīšana varētu notikt lidostā, pie drošības pārbaudēm. Tas varētu notikt tā, kā šobrīd darbojas Āzija. Ja pasažiera ķermeņa temperatūra ir 38 grādi vai augstāk, viņš netiek ielaists lidmašīnā.
Kenny Jacobs norādīja, ka medijos izskanējusī ideja par vidējās sēdvietu rindas izņemšanu lidmašīnās nav reāla, ka jau šobrīd lidmašīnu saloni tiek pastiprināti dezinficēti ar medicīnā izmantojamiem līdzekļiem un ka turpmāk lidojumos, visticamāk, vienīgais maksāšanas veids būs ar bankas karti, lai novērstu iespējamu vīrusa izplatību ar banknotēm un monētām.
FOTO: baltic-ireland.ie
reklāma: reklama@baltic-ireland.ie redakcija: info@baltic-ireland.ie
Tas viss buutu BAIGI forsi!