Šodien darbību uzsāk jaunais ziemeļu skrejceļš Dublinas lidostā

Jau šodien darbību uzsāk Dublinas lidostas jaunais 3,1km garais ziemeļu skrejceļš, kura izbūvē ir ieguldīti 320 miljoni eiro, vēstī Independent.ie.
Šis skrejceļš bija Dublinas lidostas ilgtermiņa plānos kopš 1960. gada, bet plānošanas atļauja tika iegūta tikai 2007. gadā. Vietējo iedzīvotāju pretestības rezultātā plāna realizācija tika aizkavēta.

Dublinas lidostas administrācijas (DAA) komunikācijas grupas vadītājs Kevin Cullinane pastāstīja: “Esošais dienvidu skrejceļš, ir bijis Dublinas lidostas darba zirgs kopš tā atklāšanas pirms 27 gadiem.”
“Jaunais skrejceļš uzlabos satiksmi ar tālajiem galamērķiem, un tas palīdzēs Īrijas ekonomikai. Dublinas lidosta veicinās Īrijas ekonomisko izaugsmi eksporta, tūrisma un darbavietu ziņā.”
Kevin Cullinane pastāstīja, ka DAA ir iztērējusi 6 miljonus eiro 300 dotācijām skaņu izolācijas nodrošināšanai mājām netālu no lidostas. Katra mājokļa īpašnieks saņēma 20000 eiro. Viņš norādīja, ka plānošanas atļauja ļauj veikt “svarīgus lidojumus vēlu vakaros un agri no rītiem”. Lidostā tiks ieviesta trokšņa pārvaldības sistēma, kā arī tiek plānots izmantot klusākas lidmašīnas.

DAA iepriekš norādīja, ka jaunais skrejceļš līdz 2043. gadam radīs papildu 31200 darbvietas un par 2,2 miljardiem eiro palielinās ieņēmumus.
Jaunais skrejceļš atrodas 1,7 km uz ziemeļiem no Dublinas lidostas galvenā skrejceļa. Tas nodrošinās nolaišanos un pacelšanos lielākām tālsatiksmes lidmašīnām, tostarp Boeing 747-8 un Airbus A 380-800. Esošajai lidostas teritorijai tika pievienoti vairāk nekā 300000 kv/m skrejceļa un manevrēšanas ceļu. Tika izbūvēti arī 6km lidostas pievedceļu un uzstādīti 7,5km elektrības kabeļu un vairāk nekā 2000 apgaismes lampu.
Pirmais darba posms tika uzsākts 2016. gadā un pabeigts divus gadus vēlāk. Savukārt otrais posms sākās 2019. gadā, un tā pabeigšanai bija nepieciešami divarpus gadi.
Sākotnējā plānošanas atļaujā bija paredzēts 31 nosacījums, tostarp ierobežota pacelšanās un nosēšanās laikā no pulksten 23:00 līdz 7:00 un šajās stundās bija atļauta ne vairāk kā 65 lidmašīnu kustība. Dublinas lidosta 2020. gadā iesniedza lūgumu grozīt nosacījumus, norādot, ka tie kavēs lidostas darbību un kaitēs ekonomikai.
Šis ir bijis visdārgākais projekts Īrijā, un tas tika realizēts budžeta ietvaros.

FOTO: baltic-ireland.ie