Paredzams, ka valdība atcels pazemināto akcīzes nodokļa likmi benzīnam un dīzeļdegvielai un tas valsts kasei nodrošinās papildu apmēram 700 miljonus eiro, bet autobraucējiem degvielas tvertnes izmaksas pieaugs vidēji par 10 eiro, vēstī Independent.ie.
Pagājušajā gadā akcīzes nodoklis degvielai tika samazināts, lai palīdzētu iedzīvotājiem tikt galā ar benzīna un dīzeļdegvielas cenu pieaugumu.
Samazinājums bija 15 c par litru dīzeļdegvielai un 20 c benzīnam un tas tika veikts, lai novērstu straujā degvielas cenu pieauguma ietekmi pēdējo divu līdz trīs gadu laikā.
Degvielas izmaksas kopš 2020. gada oktobra ir palielinājušās par 50% dīzeļdegvielas lietotājiem un par 33% tiem, kas izmanto benzīnu.
Lielākā daļa dīzeļdegvielas, ko izmantoja Īrijā, tika ievesta no Krievijas, tāpēc tās cenu kāpums ir bijis daudz krasāks.
Pagājušajā mēnesī valdība paziņoja, ka no 1. jūnija paredzams straujš akcīzes nodokļa pieaugums: benzīnam – par 6 c, bet dīzeļdegvielai – par 5 c.
1. septembrī tas vēl paaugstināsies benzīnam par 7 c, bet dīzeļdegvielai – par 5 c, un vēlreiz 31. oktobrī par 8 c benzīnam un par 6c dīzeļdegvielai.
Pēc PVN pievienošanas akcīzes nodokļa aprēķiniem palielinājums būs lielāks nekā sākotnējais samazinājums: dīzeļdegvielai akcīzes nodoklis kopumā pieaugs par 18 c, bet benzīnam – par 23 c litrā.
Parlamenta deputāte Carol Nonan ir paziņojusi, ka nav pieņemami, ka tas notiks laikā, kad citas enerģijas izmaksas mazinās uzņēmumu un mājsaimniecību iespējas savilkt galus.
“Šis skaitlis atspoguļo milzīgo nodokļu slogu, ko izjūt zemnieki, šoferi, pārvadātāji, transporta operatori, skolu autobusu pakalpojumu sniedzēji, un sarakstu vēl var turpināt,” viņa teica.
Saskaņā ar AA Ireland datiem nodokļi un nodevas veido 44% no dīzeļdegvielas litra izmaksām, bet benzīnam – 49%. Vidēji par benzīnu autovadītāji tērē aptuveni 2003 € gadā, par dīzeļdegvielu – vidēji 1680 € un elektriskās automašīnas vadītājs iztērē elektroenerģiju par 1306 €.
FOTO: baltic-ireland.ie
reklāma: reklama@baltic-ireland.ie redakcija: info@baltic-ireland.ie