Ceļotājus no Īrijas izmaiņas neskar.

No šī gada 17.janvāra starptautiskā lidosta „Rīga” strādā atbilstoši Šengenas līguma nosacījumiem. Jauno Šengenas dalībvalstu lidostās šī līguma nosacījumi stājas spēkā 30.martā, tomēr lidostā “Rīga” jau tiek ieviesta un realizēta pasažieru dokumentu un drošības kontrole, saskaņā ar Šengenas līguma prasībām par pasažieru plūsmu sadalīšanu.

Jau pērn oktobrī lidosta “Rīga” bija izpildījusi visus nepieciešamos nosacījumus un pauda pilnīgu gatavību pievienoties Šengenas līguma zonai. No deviņu Eiropas Savienības dalībvalstu lidostām, kuras šogad pievienojās Šengenas līgumam, lidosta “Rīga” tika atzīta par otro labāk sagatavoto Šengenas prasību izpildei.

Lai sniegtu precīzu informāciju saviem lasītājiem par pasažieru ielidošanas un izlidošanas kārtību uz Īriju, portāls sazinājās ar lidostas „Rīga” Komunikācijas departamentu.
Mārtiņš Langrāts, lidostas “Rīga” Komunikācijas departamenta direktors informēja, ka nekādu izmaiņu ielidošanas un izlidošanas kārtībā no un uz Īriju nav. Pēc reģistrēšanās lidojumiem, pasažieriem uz biļetēm jau ir norādīts, kuri izlidošanas sektori jāizmanto un pasažieriem vienīgi jāseko iekāpšanas kartē norādītajai informācijai.
Tā kā Īrija nav Šengenas līguma dalībvalsts, pasažieru apkalpošana uz Īriju ir tāda pati kā uz pārējām ne – Šengenas valstīm, proti, ielidojošie pasažieri tiek apkalpoti “Ielidošanā 2 “, bet izlidojošie pasažieri tiek apkalpoti izlidošanas sektorā “A” un “C”.
Šengenas līgums paredz iedzīvotāju brīvu pārvietošanos ikvienā no 24 Šengenas dalībvalstīm: Latvijā, Lietuvā, Igaunijā, Somijā, Zviedrijā, Norvēģijā, Dānijā, Polijā, Ungārijā, Slovākijā, Čehijā, Austrijā, Vācijā, Nīderlandē, Beļģijā, Luksemburgā, Francijā, Spānijā, Portugālē, Itālijā, Grieķijā, Slovēnijā, Islandē un Maltā.