Satiksmes intensitāte uz M50 sasniegusi kritisko robežu

Satiksmes intensitāte ikdienā uz Dublinas apvedceļa M50 pēdējo trīs gadu laikā ir pieaugusi par vismaz 25 tūkstošiem automašīnu, ziņo Herald. Proporcionāli šim pieaugumam palielinās arī braukšanas laiks visos maršrutos uz šī autoceļa.
Dienests Transport Infrastructure Ireland (TII) uzskata, ka autobraucēju daudzums, kas izmanto M50, ir tik liels – gandrīz 159 tūkstoši katru dienu – ka tas ir sasniedzis “kritisko punktu”.

Pēdējos gados Dublinas autovadītāji pastāvīgi sūdzas, ka satiksmes līmenis uz M50 ievērojami pieaug. Jaunākie TII dati vieš skaidrību šajā situācijā. Dati liecina, ka katru mēnesi uz M50 notiek 120 “incidenti”, ieskaitot avārijas. Pagājušajā nedēļā četri negadījumi izraisīja satiksmes haosu rīta sastrēgumstundās.
TII sniegto satiksmes datu analīze ir balstīta uz automašīnu apjomu oktobra pirmajā trešdienā 2013., 2014., 2015. un 2016. gadā, un skaitļi liecina, ka gadu no gada skaits stabili pieaug. 2013.gadā pirmajā oktobra trešdienā uz M50 uzskaitīti nedaudz vairāk par 133345 transportlīdzekļiem, bet tajā pašā dienā 2016.gadā skaits pieaudzis par 19% līdz 158695. Dienesta pārstāvis norāda, ka ir sasniegts kritiskais punkts un tā sekas ir brauciena laika pagarināšanās un neprognozējamība.

Apvedceļš M50 tika modernizēts 2010.gadā un tas izmaksāja 1 miljardu eiro. Turpmāka ceļa paplašināšana nav iespējama, jo nav pieejamas tam piegulošās zemes, kas ļautu izveidot papildus joslas.
Jau 2014. gadā veiktais pētījums par M50 satiksmes apjomu atklāja, ka sastrēguma stundās tiek pārsniegta “drošas darbības jauda” atsevišķos ceļa posmos, tostarp savienojumos ar M1, N4 un M7. Tas nozīmē, ka šajās ceļa daļās sadursmju iespējamības vai notikšanas līmenis ir augstāks.
TII ir veikuši pasākumus, lai uzlabotu satiksmes plūsmu, tai skaitā, reaģēšanas komandas ir izvietotas tuvu Red Cow un komanda negadījuma vietā var nonākt vidēji 11 minūtēs.
Pagājušās nedēļas sadursmes izraisīja satiksmes kavējumus līdz pat stundai, kas daļēji ir saistīts ar transportlīdzekļu skaitu uz ceļa.
“Tas ir saistīts ar kapacitātes problēmām. Ja jauda ir izsmelta, vidēja lieluma incidents rada lielu kavēšanos,” norādīja TII pārstāvis.
Dienests plāno ar 2019.gadu ieviest mainīgus ātruma ierobežojumus un dažāda satura zīmes, ar kurām autovadītāji tiks brīdināti par nopietniem incidentiem, aicinot samazināt ātrumu un izmantot citu joslu, lai ļautu avārijas komandām reaģēt.

FOTO: baltic-ireland.ie