Šonedēļ Darba vietu attiecību komisijā turpinās sarunas starp arodbiedrībām un Bus Eireann vadību strīdā par darbinieku atalgojumu un darba apstākļiem. Cerības, ka strīds tiks atrisināts bez streikiem un citām protesta akcijām, būtiski apdraud dokuments, kuru uzņēmuma vadība pirms sarunu noslēgšanas izsniegusi darbiniekiem, ziņo Independent.ie.
Tajā detalizēti skaidrots uzņēmuma glābšanas plāns, kas paredz izdevumu samazināšanu par 30 miljoniem eiro. Neveicot taupības pasākumus, Bus Éireann vēl pirms šī gada beigām kļūs maksātnespējīgs, teikts dokumentā.
Kā viens no pasākumiem zaudējumu samazināšanai ieteikts slēgt trīs nerentablus maršrutus Dublin-Clonmel-Dublin, Athlone-Westport un Dublin-Derry, lai arī iepriekš uzņēmuma vadība apgalvoja, ka nav paredzēts slēgt nevienu maršrutu. Tādējādi tikšot ietaupīts apmēram 1,1 miljons eiro.
Aprēķinos parādīts, ka uzņēmumam jāspēj strādāt ar peļņu, lai varētu autobusu parku atjaunināt katru gadu ar vismaz 10 jauniem transporta līdzekļiem.
Paredzams, ka tiks samazināts darba vietu skaits visos līmeņos, bet nozīmīgus ietaupījumus paredzēts gūt ar produktivitātes uzlabošanu vairākās jomās – virsstundu darbā, šoferu darba grafikos un dežūrās, darba kavējumos, prēmiju sistēmā un elastīgumā.
Uzņēmuma vadība dokumentam pievienojusi vēstuli, kurā teikts, ka, lai Bus Éireann paliktu kā dzīvotspējīga un konkurētspējīga vienība, nepieciešams ieviest “produktivitāti un efektivitāti” tur, kur to šobrīd nav.
Arodbiedrības SIPTU un NBRU paziņojušas, ka ar šāda diskutabla dokumenta izsūtīšanu pirms sarunām Bus Éireann vēlas izprovocēt darbiniekus un tas apdraud sarunu procesu. Arodbiedrības arī paziņoja, ka jebkurā brīdī ir gatavas uzsākt beztermiņa streiku, lai cīnītos par uzņēmuma darbinieku atalgojumu un darba apstākļiem.
FOTO: baltic-ireland.ie
reklāma: reklama@baltic-ireland.ie redakcija: info@baltic-ireland.ie