Šodien Īrijas parlamentā tiks apspriests likumprojekts, kas noteiks regulējumu attiecībā uz elektrisko velosipēdu un elektrisko skūteru lietošanu uz ielām un ceļiem, ziņo The Journal. Tajā tiek atcelta prasība aplikt ar nodokli un apdrošināt e-skūterus un e-velosipēdus, mainot mehāniski darbināmu transportlīdzekļu definīciju.
Pašlaik šie braucamrīki nav reglamentēti vai definēti tiesību aktos, tātad juridiski to lietošana uz Īrijas ceļiem nav likumīga.
E-skūteri pēdējā laikā kļūst arvien populārāki, tāpēc likumdevējiem nākas izstrādāt noteikumus attiecībā uz to lietošanu.
Parlamenta deputāts Marc Mac Sharry norāda, ka formāli pašlaik e-skūteru lietotājiem vajadzētu būt apdrošināšanai un vadītāja apliecībai, jāsamaksā ceļa nodoklis, attiecībā uz tiem var piemērot sodus saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem, tostarp fiksētās soda naudas paziņojumus, soda punktus, naudas sodus un iespējama to transportlīdzekļa konfiskācija, kuri neatbilst šīm prasībām.
Taču neraugoties uz šiem noteikumiem, saņemt apdrošināšanu vai samaksāt ceļa nodokli e-skūtera lietotājam nav iespējams.
“Realitāte ir tāda, ka e-skūterus izmantos, īpaši jaunieši. Tā ir zaļa alternatīva tiem, kas veic īsus braucienus pa pilsētu un priekšpilsētām. Ar šiem braucamrīkiem pilsētā var samazināt sastrēgumus un emisiju līmeni.”
Likumprojektā ierosināts atļaut e-skūteru izmantošanu tikai uz velosipēdu joslām, aizliedzot to izmantošanu gājēju zonās un uz ceļiem. Tajā arī ierosināts noteikt, ka aizsargķiverēm jābūt obligātām, turklāt nosakot ātruma ierobežojumu 25 km/h un par tā pārsniegšanu piemērojot naudas sodus.
Dublinas domē tiek apsvērta ideja pilsētai piedāvāt e-skūteru nomas shēmu, līdzīgu kā Dublin Bike, tādējādi mazinot sastrēgumu problēmu.
FOTO: baltic-ireland.ie
reklāma: reklama@baltic-ireland.ie redakcija: info@baltic-ireland.ie