Iestāde Transport Infrastructure Ireland (TII) ir paziņojusi par lēmumu paaugstināt maksas ceļu nodevas visā Īrijā, vēstī RTE. Premjerministrs Micheál Martin ir paudis, ka valdībai tas ir pārsteigums un pastāv bažas par to, vai ir īstais laiks šādam paaugstinājumam. Viņš sacīja, ka tas ir lēmums, ko pieņēmusi TII, un ka viņš vēlētos redzēt sīkāku informāciju un ar iestādi apspriest plānu palielināt nodevas.

Skotijas Valsts sekretārs vakar paziņojis, ka viņš un britu premjers Boriss Džonsons mainījis savas domas attiecībā uz iepriekš plānoto tiltu, kas savienotu Lielbritāniju ar Ziemeļīriju, tagad apsverot tā vietā būvēt tuneli, vēstī Independent.ie. Alister Jack sacīja, ka gan viņš, gan premjerministrs pēta iespēju būvēt tuneli no Skotijas piejūras pilsētas Portpatrick uz Larne pilsētu, Co Antrim, Ziemeļīrijā.

Pusnaktī sākusi darboties jaunā ātruma kontroles sistēma Dublinas ostas tunelī un turpmāk pārkāpēji saņems trīs soda punktus un 80 € naudas sodu, ziņo Independent.ie. Sistēma noteiks braucošā transporta līdzekļa vidējo ātrumu un sodu saņems katrs autovadītājs, kurš braucienu pa 4,5 km garo tuneli pabeigs ātrāk nekā 3,30 minūtēs.

Tuvākajā laikā Dublinas ostas tunelī sāks darboties jauna ātruma kontroles sistēma, kas tika uzstādīta jūnijā, ziņo RTE. Jaunās tehnoloģijas mērīs transportlīdzekļa vidējo ātrumu konkrētā posmā un automātiski aprēķinās, cik ilgā laikā transportlīdzeklis veicis attālumu cauri tunelim.

Neraugoties uz to, ka Dublinas ostas tunelī nesen uzstādītā radaru sistēma vēl nedarbojas, tā jau ietekmējusi daudzu autobraucēju uzvedību, raksta Herald. Jaunā sistēma tika uzstādīta tunelī šī gada jūnijā, bet pagaidām tiek testēta un darboties tā sāks tikai oktobra beigās.

Dublinas ostas tunelī šodien tiek uzstādīti jauni radari, kas mērīs transportlīdzekļa vidējo ātrumu konkrētā posmā un šāda sistēma Īrijā tiks izmantota pirmo reizi, ziņo The Journal. Transporta līdzeklis tiks nofotografēts iebraucot tunelī un izbraucot no tā un tiks aprēķināts, cik ilgā laikā autovadītājs nobraucis konkrēto attālumu starp šiem punktiem.

Nākamajā gadā Dublinā plānots dzelzceļa satiksmei atjaunot Phoenix Park tuneli, kuru sastrēgumstundās varēs izmantot četri pasažieru vilcieni stundā, raksta Independent.ie. Pašlaik dzelzceļa pasažieriem no Kildare, Portlaoise un tālākām vietām pēdējā pietura galvaspilsētā ir Heuston Station, bet atlikušos 3 kilometrus līdz pašam pilsētas centram jāveic ar autobusu vai tramvaju.