Īrijā tiek ieviesti jauni ātruma ierobežojumi
Vakar Īrijas satiksmes departaments publicējis jaunās satiksmes noteikumu vadlīnijas, kas paredz radikālas izmaiņas attiecībā uz braukšanas ātruma ierobežojumiem uz valsts ceļiem un pilsētu pārvaldītajās teritorijās, ziņo RTE.
Sākot ar nākamo mēnesi, turpmāko divu gadu laikā uz lauku ceļiem un dzīvojamos rajonos tiks ieviesti jauni ātruma ierobežojumi un uzstādītas jauna veida ceļazīmes.
Vietām uz lauku ceļiem 80km/h zīmes tiks aizstātas ar jaunām, kas norādīs, ka autovadītājiem jābrauc ar atbilstošu ātrumu. Dzīvojamos rajonos un citās apbūvētās vietās tiks ieviestas “lēnas braukšanas zonas”, kur ātruma ierobežojumi tiks pārskatīti ik pēc pieciem gadiem.
Šajās lēnajās zonās ātruma ierobežojums būs 30km/h, taču pašvaldībām būs tiesības to pazemināt līdz 20 km/h, kā arī tiks izvietotas īpašas ceļazīmes (balts aplis ar 5 slīpām šķērssvītrām), kas brīdinās par lēnas braukšanas zonu.
Izmaiņas attiecībā uz valsts ceļiem paredz:
*Uz ceļiem, kas ir šaurāki par septiņiem metriem, ātruma ierobežojums būs 80km /h;
*uz ceļiem, kas platāki par septiņiem metriem – 100km /h.
*Pašvaldībām būs tiesības uz vietējiem ceļiem izvietot īpašu ceļazīmi, kas norādīs, ka braukšanas ātrumam jābūt zemākam par 80 km/h.
Lai ieviestu jaunos ātruma ierobežojumus un ceļazīmes, valdība pašvaldībām piešķīrusi 2 miljonus eiro.
FOTO: baltic-ireland.ie
reklāma: reklama@baltic-ireland.ie
redakcija: info@baltic-ireland.ie
Īri jau kā vienmēr izceļas ar ceļa zīmēm… Atliek tik cerēt, ka autovadītāji šo balto apli ar 5 šķērssvītrām neuztvers kā “visu ierobežojumu beigas”, kā tas ir gandrīz visur citur Eiropā. Latvijā gan tās ir trīs šķērssvītras, bet principā šī zīme te var ievest diezgan lielā strupceļā…
Ko?
Bet kad beidzot pienems “mérus” pret auto razotájiem? Lai tás tackas neietu átrák par atlauto brauksanas átrumu.Ja uz bána atlautais átrums ir 120 km/h,tátad masínai nevajadzétu bút iespéjai braukt ar átrumu 160 km/h. Pret razotájiem nekádas sankcijas neviens,nekur pasaulé neievies.Bet nedod dievs nospiedísi pedáli,un ar auto “mizosi” uz kádiem 160 .Tad túlút bús milicija klát un nostrápés…Tá ir klaja un absurda netaisníba. Nekur Eiropá man uz celiem nav gadíjies redzét,ka atlautais,vai ieteicamais brauksanas átrums bútu piem 180 km/h.Bet lieláká dala tackas jau iet to 180,un ne tikai. Pasam reiz gadíjás mukt nost no pirmás joslas,kad man no aizmugures viens “zemu lidojoss” objekts mirkskinája gaismas,lai tinos nost no trases.Lai gan toreiz pats braucu kádiem 160-170 km/h.Tas gan bija Vácijá,bet tomér…
Kurš tad Tev liedz pirkt mazlitrāžas auto zem 1l, ja pats nezini, kā gāzes pedāli izmantot? Ar to grūti būs uzspiest virs 120 !
Ir tomēr cilvēki, kam auto nav tikai pārvietošanās līdzeklis, un katrs pats uzņemas savus riskus un izdevumus… Un Tu Vācijā varbūt sajauci minimālā ieteicamā ātruma ar max ātruma zīmi?
Vispār būtu interesanti, ja Vācijā, kur principā nav šo ātruma ierobežojumu, sāktu ražot tikai mazlitrāžas Porshe…
Ilzít,Tu jau atkal sác blefot,ká jau ierasts…
Kádél ir átruma ierobezojums uz cela,bet auto razotájs taisa auto,kuri ripo virs likumá noteiktá átruma. ja uz cela paredzéts 120 km/h,tad masína átrák nedríkst braukt.Tátad,auto razotájam jágaranté,ka auto neripos virs atlautá átruma uz celiem,gluzi tápat ká desás jábút noteiktajam kímijas saturam. Bet Tev jau patík strídéties. Táda interesanta sieviete esi,labi ka ne mana sieva…
Tas, ka neesmu Tava sieva ir likumsakarība, nevis tava veiksme!
Ātruma pārsniegšana ir tāds pats likuma pārkāpums, kā runāšana pa telefonu pie stūres vai braukšana dzērumā, un šo likumu ievērošana ir auto vadītāja, nevis ražotāja atbildība! Ko tad Tu ieteiksi – autovadītājiem nepārdot telefonus, jeb automašīnās uzstādīt drošības sistēmas, kas šoferiem neļauj iekāpt ar telefoniem?:D Varbūt alkohola tirdzniecības vietās uzstādīt datubāzi, un tiem,kam ir izdota autovadītāja apliecība, nepārdot vairāk par vienu alu – mazums, šoferis sadomā sēsties pie stūres dzērumā? 
Varbūt mašīnās vēl vajadzētu uzstādīt tādu sistēmu, ka tā pati redz ceļa zīmes, un neatļautā vietā neļauj apdzīt? 
It kā pieaudzis vīrietis, bet gvelž tādas stulbības… Tu pasaki šito savu versiju kādam vecim, kurš kaut ko saprot no automašīnām – redzēsi, par ko viņš Tevi nosauks, un uz kurieni aizsūtīs. Bet nu padomu Tev tomēr došu – pa Vācijas bāņiem labāk vairs nebrauc – ka nedabū sirdsklapi un mazvērtības kompleksus ar savu mazlitrāžas šosejas nezvēru….
Ilzei zetons!
Ilzei zetons par glupíbu.Jo ja Ilze desá atradís kkádus tur cúku zobus,tad vainos razotáju. Kápéc nevaino razotáju,kas búvé masínas,ar kurám var pársniegt atlauto brauksanas átrumu? Tad jau sanák,ka satiksmes noteikumu izstrádátáji ir galígi ampli?
Cik cilvéki nositas dél pársniegtá átruma.
Un ja kas,kad nákamreiz brauksi ar masínu uz Latviju,tad pie Vácijas robezas uzmanígi aplúko lielo,balto táfeli(celazími),kur ir norádíts atlautais brauksanas átrums pa Vácijas bániem.
Írijá pa regionálajiem celiem parasti atlautas brauksanas átrums ir 80 km/h,vietám 90,un 100. Ja Tu sadomási kádu apdzít,tev logiski jápalielina átrums,nu vismaz uz to 110,120km/h. Tátad tu jau párkáp átrumu. Vai vél kas neskaidrs?
Nu,sistémas kad auto nevar piedarbinát iereibis vadítájs jau piemeram ir izgudrotas,ļoti laba lieta,manuprāt.Ja tādas būtu obligāti lietot,aiztaupītos daudz kreņķu.Ir ari aplikācijas kas analizē braukshanas stilu un ko piemēram izmanto apdroshinātāji,cita starpā aplikācija reģistrē kad braucot tiek lietots mobilais.
Bet nu savā laikā jau uzskatīja arī ka zeme ir un var būt vienīgi plakana,jo citādi tak visi no tās būtu nokritushi…:)
Cilveki diemžēl nav vienmēr un visur tik apzinīgi,tāpēc jo vairāk likuma noteiktos ierobežojumus iespējams panākt tehniskiem līdzekļiem un jo mazāk iespēju tos pārkapt,jo labāk
Jā, Melita, visvienkāršākais būtu vispār likumus nerakstīt, bet visus jau laicīgi salikt aiz restēm – vispār nepastāvēs iespēja kādam kaut ko pārkāpt…
Iekopēšu pēdējo rindkopu no stāstiņa par Veselo Saprātu:
Veselais Saprāts nomira pēc viņa vecāku Taisnības un Uzticības, viņa sievas Apdomīguma, viņa meitas Atbildības un viņa dēla Lemtspējas nāves. Viņu pārdzīvoja četri pusbrāļi: Es-zinu-savas-tiesības, Es-gribu-to-tūlīt, Kāds-cits-ir-vainīgs un Es-esmu-upuris.
Uz viņa bērēm ieradās tikai daži, jo pavisam nedaudzi aptvēra, ka viņš ir aizgājis.