Saskaņā ar jaunākajām vadlīnijām, autovadītājiem ar nopietnām medicīniskām problēmām, piemēram, sirds un asinsvadu slimībām, epilepsiju, cukura diabētu, alkoholismu vai ļaundabīgiem audzējiem, tiks liegtas tiesības sēsties pie stūres uz 6 mēnšiem vai ilgāk, ziņo Independent.ie. Atsevišķos gadījumos ārstiem būs tiesības noteikt šo aizliegumu līdz brīdim, kad pacienta stāvoklis būs apmierinošs un slimība vai nu izārstēta vai pakļauta kontrolei.

Nākamajā gadā autobraucējiem, kas braukšanas laikā lietos mobilo tālruni, tiks piešķirts divreiz vairāk soda punktu, ziņo Independent.ie. Ja līdz šim pārkāpēji saņēma 2 punktus, tad nākamgad tiks piešķirti 4. Šis būs viens no vairākiem pasākumiem, kas paredzēti, lai atjaunotu respektu pret soda punktu sistēmu.

Lielbritānijā, Linkolnšīras grāfistē policija uzsākusi no Austrumeiropas iebraukušo iedzīvotāju “audzināšanu”. Sociālās kampaņas ietvaros South Holland rajonā tiks izvietoti plakāti poļu, latviešu un lietuviešu valodās, kas brīdinās par briesmām, kas saistītas ar transportlīdzekļa vadīšanu alkohola reibumā, ziņo BBC.

Arodbiedrība GMB, kas pārstāv vairāk nekā 1000 profesionālus braukšanas instruktorus, ir aicinājusi Ceļu satiksmes drošības dienestu (RSA) aizkavēt jauno noteikumu ieviešanu par obligātajām braukšanas mācību stundām, kas stāsies spēkā nākamajā nedēļā, ziņo RTÈ. Saskaņā ar jaunajiem noteikumiem, ar 4. aprīli personām, kuras pretendē uz savu pirmo autovadītāja apliecību, pirms braukšanas eksāmena obligāti jāiziet 12 stundu apmācība pie apstiprināta braukšanas instruktora.

Jauno autovadītāju apmācībā līdz vasaras beigām tiks ieviestas radikālas pārmaiņas, lai mēģinātu samazināt bojā gājušo skaitu uz Īrijas ceļiem, vēsta Independent.ie. Jaunie noteikumi paredzēs, ka apmācāmajam būs jāiziet obligāta apmācība pirms pieteikšanās braukšanas eksāmenam. Pārmaiņas katram autovadītājam varētu izmaksāt līdz 700 €.

Autovadītājam no Latvijas, kurš Dundalkā ietriecās kāda vietējā iedzīvotāja automašīnā, nebija vadītāja apliecības un apdrošināšanas polises, raksta The Argus. 27 gadus vecais Juris Zalezinskis, kurš pašlaik dzīvo 7 Park Square, Coulter Place, Dundalkā, sasita vīrieša automašīnu 2007.gada 5.septembrī uz Thistle Cross. Tiesā tika apliecināts, ka pēc negadījuma cietušajam piederošā 2001.gada izlaiduma Fiat Punto tika norakstīta, un tas viņam radīja zaudējumus 2500 €.

Latvietim, kurš atgriezies Īrijā, trīs apsūdzībās par braukšanu dzērumā tiesa piespriedusi cietumsodu uz gadu un autovadīšanas aizliegumu uz 15 gadiem, ziņo laikraksts The Argus. Mareks Bulins, (34) no 42 Avondale Park Avenue Road, Dublin, jau iepriekš trīs reizes bija sodīts par braukšanu dzērumā, kad tika aizturēts par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu Rathory, Ardee, 2007.gada 3.augustā un Williamson's Place 2008.gada 23.martā.

Independent.ie informē, ka tuvākajās nedēļās Īrijas autovadītājus par pārkāpumiem sagaida virkne jaunu soda punktu. Transporta lietu ministrs Noel Dempsey ir apstiprinājis vairākus jaunus sodus, kas tiks piemēroti no šī gada 1.maija. Tie ietver:

Juris Stengrevics, Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja valdes priekšsēdētājs Ja dodaties peļņā vai mācīties uz ārvalstīm un tur uzturaties ilgstoši, tad Latvijā reģistrētais transportlīdzeklis ir jāpārreģistrē atbilstoši tās valsts likumdošanai, kurā uzturaties. Pretējā gadījumā jūs var sagaidīt virkne problēmu – sākot ar sodiem par neatbilstošu apdrošināšanu līdz pat tiesu darbiem. Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojā (LTAB) vairākkārt vērsušies ārvalstīs dzīvojušie Latvijas iedzīvotāji, kurus, piemēram, Īrijas un Lielbritānijas ceļu policija ir bargi sodījusi par braukšanu ar Latvijā reģistrētu un apdrošinātu transportlīdzekli, dažkārt to pat aizturot. Tie visi ir bijuši Latvijas iedzīvotāji, kas uzturas šajās valstīs jau vairākus mēnešus vai pat gadus, un to starpā nebija neviena tūrista.

Kā apgalvo sabiedrības veselības speciālisti, braukšana alkohola reibumā katru gadu uz Īrijas autoceļiem paņem gandrīz 120 cilvēku dzīvību, raksta Independent.ie. Dr. Declan Bedford, HSE sabiedrības veselības izpilddirektors apgalvo, ka vairākums vadītāju iet bojā alkohola reibumā izraisītās ceļu satiksmes avārijās, un tas ir iemesls “nopietnām pārdomām” par alkohola lietošanas kultūru Īrijā.