Īrijas zemo cenu aviokompānija "Ryanair" šī finanšu gada otrajā ceturksnī, kas noslēdzās septembra beigās, strādāja ar 1,4 miljardu eiro tīro peļņu, kas ir par 6% mazāk nekā attiecīgajā laika periodā pirms gada, teikts pirmdien publiskotajā uzņēmuma paziņojumā. Tikmēr finanšu gada pirmajos sešos mēnešos kopumā "Ryanair" peļņa samazinājusies par 18% līdz 1,8 miljardiem eiro.

Īrijas zemo cenu aviokompānija "Ryanair" šī finanšu gada pirmajos sešos mēnešos, kas noslēdzās septembra beigās, strādāja ar 2,2 miljardu eiro tīro peļņu, kas ir par 72% vairāk nekā attiecīgajā laika periodā pirms gada, teikts pirmdien publiskotajā uzņēmuma paziņojumā. Peļņas kāpumu veicinājusi pieprasījuma un biļešu cenu palielināšanās.

Īrijas zemo cenu lidsabiedrība "Ryanair" finanšu gada pirmajā ceturksnī, kas noslēdzās jūnijā, strādāja ar 663 miljardu eiro peļņu, salīdzinot 170 miljonu eiro peļņu pēc nodokļu nomaksas pirms gada, pirmdien paziņojusi aviokompānija. Kompānija aprīlī-jūnijā apkalpoja 50,4 miljonus pasažieru, kas ir par 11% vairāk nekā šajā ceturksnī pērn. "Ryanair" apgrozījums gada salīdzinājumā pieauga par 40% līdz 3,65 miljardiem eiro.

Īrijas zemo cenu lidsabiedrība "Ryanair" pagājušajā finanšu gadā, kas noslēdzās martā, strādāja ar 1,4 miljardu eiro peļņu, salīdzinot ar 355 miljonu eiro zaudējumiem pirms gada, pirmdien paziņojusi aviokompānija. Atgriešanos pie peļņas veicinājusi aviācijas nozares atveseļošanās pēc koronavīrusa pandēmijas izraisītās krīzes.

Klimata pārmaiņu konsultatīvās padomes, kas 2015.gadā tika izveidota, lai veidotu Īrijas reakciju uz klimata pārmaiņām, loceklis uzskata, ka enerģijas rēķini patērētājiem līdz rudenim samazināsies, ziņo RTE. Ekonomists John Fitzgerald sacīja, ka cenas nedaudz samazināsies, taču tās neatgriezīsies 2019. gada līmenī.

Īrijas zemo cenu aviokompānija "Ryanair" finanšu gada pirmajā ceturksnī, kas bija aprīlī-jūnijā, atgriezusies pie peļņas, pieprasījumam strauji augot un sektoram atkopjoties no Covid-19 pandēmijas radītajām sekām, teikts pirmdien publiskotajā lidsabiedrības paziņojumā. Dublinā bāzētās kompānijas peļņa finanšu gada pirmajā ceturksnī, kas beidzās jūnijā, tīrā peļņa sasniedza 170 miljonus eiro pretstatā 273 miljonu eiro zaudējumiem aprīlī-jūnijā pērn.

Apdrošināšanas sabiedrības ir guvušas pamatīgu peļņu no mājokļu, transporta līdzekļu un uzņēmumu apdrošināšanas, ziņo Independent.ie. Apdrošinātāju peļņa ir pieaugusi par vairāk kā 1300 %, neskatoties uz to, ka valstī pašlaik ir apdrošināšanas krīze.

Ryanair dzīšanās pēc lielākiem ienākumiem un peļņas nerimstas, šobrīd aviokompānija apsver iespēju ieviest maksu par pasažieru rokas bagāžu, vēstī Independent.ie. Lidsabiedrības izpilddirektora vietnieks Maikls Cawley apgalvo, ka maksa par bagāžu tiek apsvērta jau ilgi, piebilstot, ka bezmaksas pakalpojumi parasti netiek novērtēti, un 80% pasažieru nodeva bagāžu, kad tas bija bez maksas saņemams pakalpojums.

Ik pa laikam Latvijas medijos kāds “gudri” spriedelē par tiem, kurus vēlēšanās dzīvot normālu, cilvēka cienīgu dzīvi ir piespiedusi doties pasaules plašumos. Šoreiz portāla baltic-ireland uzmanības centrā visnotaļ nopietna kundze - ekonomikas speciāliste, Latvijas Zinātņu akadēmijas Ekonomikas institūta direktore Raita Karnīte, kura savus domu graudus bārsta laikraksta Dienas Bizness pielikumā “Numurs”. Uz laikraksta jautājumu: “Vai jūs personīgi saprotat un attaisnojat tos latviešus, kuri aizbrauc no valsts peļņas meklējumos?”, Raita Karnīte atbild:

Uz jautājumu: “Vai pēdējā gada laikā apzināti esat iegādājies preces, kas veicina nedeklarētu peļņu tās tirgotājam?”, pēc Eurobarometer veiktā pētījuma datiem, Īrijā pozitīvu atbildi devuši 2 % no aptaujātajiem, savukārt Latvijā ar “jā” atbildēja 17 % no aptaujātajiem un tas ir pats augstākais rādītājs Eiropas Savienībā. Vismazāk šādu preču pirkumus veikuši Kipras iedzīvotāji, tikai 1 %. Gan Lietuvā, gan Igaunijā pozitīvu atbildi devuši 8 % no aptaujātajiem.